安全氣囊紅燈一直亮，可能是安全氣囊故障，也可能是車輛自檢的原因。這種情況一般是由于插頭或線束接觸不良造成的；氣囊電腦板一般在變速桿前面或者變速桿下面；凡車內(nèi)有帶安全氣囊的SRS或SRS，就是安全氣囊；用電腦檢查安全氣囊系統(tǒng)中的故障，然后根據(jù)故障的含義進行維修。

如果是車輛自檢，車輛點火后，儀器會自動檢查，自動檢查后，安全氣囊的燈會亮，自動熄滅。這個時間在5秒左右，屬于正常現(xiàn)象。如果自檢后氣囊燈還長時間亮著，此時可能是故障問題。

如果安全氣囊在正常行駛過程中亮起，則意味著安全氣囊關(guān)閉或出現(xiàn)故障。如果點火前自測階段短時間點亮，屬于正常。安全氣囊電路故障最常見的故障是方向盤飛輪環(huán)故障。通常里面的游絲斷了，車的方向盤就一直轉(zhuǎn)。里面有一根游絲，可以隨著方向盤轉(zhuǎn)動而滑動，保證方向盤轉(zhuǎn)動的同時安全氣囊、方向盤控制鍵、喇叭等設(shè)備能夠正常工作。這個機制很可能時間長了就失效了。在斷開或間歇性斷開的情況下，安全氣囊燈將一直點亮或熄滅。解決方法是更換方向盤的飛輪圈，這種方法很容易更換。如果您拆下方向盤，您可以更換它。找維修店，一般20-30分鐘就能解決。也可能是車輛自檢。車輛點火后，儀器將執(zhí)行自動檢查。自動檢查后，安全氣囊的燈會自動亮起并熄滅。這個時間在5秒左右，屬于正常現(xiàn)象。如果自檢后氣囊燈還長時間亮著，此時可能是故障問題。

汽車的電池電量過低，導(dǎo)致安全氣囊系統(tǒng)檢測到某個傳感器的電壓過低而報警。在安全氣囊系統(tǒng)的電路中，確實存在一個接觸不良甚至失效的傳感器。系統(tǒng)檢測到后，會提示報警。由于傳感器插頭或電線電路接觸不良等因素，系統(tǒng)檢測到許多故障。當(dāng)達到檢測系統(tǒng)的容錯極限時，報警燈將點亮并給出提示。此時車主應(yīng)盡快聯(lián)系維修廠家修車，找出故障燈亮起的原因，排除。不管它，萬一出現(xiàn)安全氣囊游絲或者電路故障等情況，危險來臨時，安全氣囊不會有效彈出。