【太平洋汽車】燃油盤總成的作用是啟動發(fā)動機。汽車燃油箱總成油箱主要由油箱體、油箱蓋、油位指示器傳感器、油箱支架、放油塞等組成。

　　汽車燃油箱總成的系統(tǒng)工作原理及組成部分，我們一起來了解一下。他們各部之前是怎么工作和配合的。汽車燃油箱總成包含電動汽油泵、噴油器、油壓調(diào)節(jié)器、油壓脈動緩沖器、冷啟動噴嘴汽車燃油箱總成的系統(tǒng)電動汽油泵，電噴發(fā)動機的汽油泵是由電動機驅(qū)動的，所以也叫電動汽油泵。 它是一個電機和燃油泵的集成體。 它安裝在油箱中。 常見的電動汽油泵有滾子式電動汽油泵和葉片式電動汽油泵兩種；汽車燃油箱總成的系統(tǒng)燃油分配管、燃油分配管又稱分配油管或共軌，其作用是將汽油均勻、等壓地輸送到各缸噴油器。 由于體積大，具有儲油蓄壓作用，減緩油壓脈動。

　　汽車燃油箱總成的系統(tǒng)的噴油器，噴油器的作用是根據(jù)電控單元的指令，及時噴出一定量的汽油進入進氣管或進氣管，與空氣中的空氣混合 形成可燃混合物。 噴油器的通電和斷電由電子控制單元控制。 電子控制單元以電脈沖的形式向噴射器輸出控制電流。 當電脈沖從零上升時，上電啟動噴油器； 當電脈沖回零時，噴油器斷電。 電脈沖從上升到下降的持續(xù)時間稱為脈沖寬度。 如果電控單元輸出的脈寬短，則噴油時間短，噴油量少； 如果電控單元輸出的脈沖寬度長，則噴油時間長，噴油量大。 一般噴油器針閥的升程在0.1mm左右，噴油持續(xù)時間在210ms范圍內(nèi)。

　　汽車燃油箱總成的系統(tǒng)。 油壓調(diào)節(jié)器的作用油壓調(diào)節(jié)器是使供油系統(tǒng)的壓力與進氣管的壓力之間的差值，使噴油壓力保持恒定。 因為噴油器噴出的燃油量不僅取決于噴油的持續(xù)時間，還取決于噴油壓力。 在相同的注射持續(xù)時間內(nèi)，注射壓力越高，注射量越大，反之亦然。 因此，只有保持噴油壓力恒定，才能使噴油量僅取決于各種負載下的噴油持續(xù)時間或電脈沖寬度，從而實現(xiàn)電控單元對噴油量的精確控制。

　　汽車燃油箱總成的系統(tǒng)的油壓脈動緩沖器，當汽油泵泵油、噴油器噴油和油壓調(diào)節(jié)器回油平面閥開啟和關(guān)閉時，會引起油壓脈動和脈動噪聲。 燃料管道。 燃油壓力脈動過大導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)器故障。 油壓脈動緩沖器的作用是降低燃油管路中油壓的脈動和脈動噪聲，在發(fā)動機停止后保持油路中一定的壓力，以利于發(fā)動機的重新啟動。

　　汽車燃油箱總成的系統(tǒng)的冷啟動噴嘴和熱時間開關(guān) 冷啟動噴嘴的作用是在發(fā)動機低溫啟動時，向進氣管內(nèi)噴射一定量的附加汽油，使混合氣變濃。 冷啟動噴嘴也是電磁閥，所以也叫冷啟動閥。 冷啟動噴嘴的開啟和連續(xù)燃油噴射的持續(xù)時間取決于發(fā)動機的溫度，并由熱時間開關(guān)控制。 冷啟動噴嘴安裝在進氣管上，熱時間開關(guān)安裝在車身上并與冷卻液接觸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）