【太平洋汽車(chē)】手動(dòng)擋換檔的作用是將固定的扭矩輸出轉(zhuǎn)換成適合各種路況的不同扭矩，使汽車(chē)靈活多變，從而調(diào)整汽車(chē)速度的快慢。手動(dòng)擋汽車(chē)需要手動(dòng)換擋，自動(dòng)擋汽車(chē)則不用手動(dòng)進(jìn)行換擋。

　　手動(dòng)擋換檔的作用是將固定的扭矩輸出轉(zhuǎn)換成適合各種路況的不同扭矩，使汽車(chē)靈活多變，從而調(diào)整汽車(chē)速度的快慢。手動(dòng)擋汽車(chē)需要手動(dòng)換擋，自動(dòng)擋汽車(chē)則不用手動(dòng)進(jìn)行換擋。

　　換檔的目的是根據(jù)車(chē)輛行駛狀況和駕駛者的需求來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

　　教練所說(shuō)的單純根據(jù)速度換檔顯然是錯(cuò)的。30km/h換三檔平地上可以，爬陡坡的時(shí)候就會(huì)爬不動(dòng)。

　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)檔位越高可達(dá)到的行駛速度越高，但是供給驅(qū)動(dòng)輪的牽引力越小，加速越慢；低檔位則反之。

　　所以檔位選擇的原則就是：行駛阻力小，速度快，想省油，就盡量用高檔（例如高速公路巡航）。

　　行駛阻力大，車(chē)速低，需要更快的加速，就要選擇較低檔位（爬山、高速公路超車(chē)）。

　　在實(shí)際中比較簡(jiǎn)單的積累經(jīng)驗(yàn)的方法是：升檔優(yōu)先，根據(jù)需要降檔。

　　也就是盡量用高檔位行駛，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得很悶，或者想加速時(shí)踩油門(mén)不能提速（有種說(shuō)法是很“肉”）的時(shí)候才降檔。這樣熟悉一段時(shí)間之后，就會(huì)了解在什么情況下使用什么檔位是合理的。慢慢就會(huì)形成一種條件反射，不是對(duì)車(chē)速和轉(zhuǎn)速的條件反射，而是對(duì)綜合行駛環(huán)境的條件反射。另外在遇到陌生路況時(shí)也會(huì)很自然的調(diào)整檔位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）