【太平洋汽車(chē)】扭力傳感器的作用是測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率。目前扭力傳感器主要應(yīng)用在電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備檢測(cè)，機(jī)車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)、礦上機(jī)械中的扭矩及功率檢測(cè)等等。

　　扭力傳感器的作用是測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率。目前扭力傳感器主要應(yīng)用在電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備檢測(cè)，機(jī)車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)、礦上機(jī)械中的扭矩及功率檢測(cè)等等。

　　扭力傳感器一般有2個(gè)軸即輸入軸和輸出軸，輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來(lái)，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當(dāng)扭桿受方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí)，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對(duì)位置就被改變了?；ㄦI和鍵槽的相對(duì)位移改變量等于扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量，使得花鍵上的磁感強(qiáng)度改變，磁感強(qiáng)度的變化，通過(guò)線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)。非接觸式扭力傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長(zhǎng)、可靠性高，不易受到磨損、有更小的延時(shí)、 受軸的偏轉(zhuǎn)和軸向偏移的影響更小，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛用于轎車(chē)和輕型車(chē)中，是EPS傳感器的主流產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）