當(dāng)然可以。擰開油箱蓋，然后把抽油管伸進去就可以抽油了。

桑塔納3000綜合評價

作為桑塔納2000的替代車型，桑塔納3000無疑有著先人一步的優(yōu)勢，上海大眾十余年來經(jīng)營出的品牌優(yōu)勢，以及日趨低走的價格都能讓它力撐于公、私兩大需求之間，維持住它那令別人眼紅數(shù)年的巨大銷量。

此外，車價只是整個用車成本中的一部分，如果再要考慮到日后的使用成本，桑塔納3000無疑又能沾到“前輩們”很大的光。

先不要說上海大眾隨處可見的維修服務(wù)網(wǎng)點和便宜的配件價格，單說那臺不挑食的1.8 L發(fā)動機就很有意思，只“喝”90號汽油就能賣力工作，不管走到哪里都能方便加油，還能滿足歐II排放，有時真不知道一些所謂的“先進發(fā)動機”都先進在了什么地方。

從外資伙伴那里拿現(xiàn)成的產(chǎn)品，來國內(nèi)“打短線”是當(dāng)前合資企業(yè)的一種流行，人們早已見怪不怪了，而上海大眾經(jīng)過“消化吸收”，推出桑塔納3000后，反而卻招惹了不少嘲諷。的確，桑塔納在很多方面已經(jīng)無法代表先進了，但就此將桑塔納視為“廉頗老矣”也未免有些極端，況且先進與尖端未必就是適合多數(shù)人的，普桑和桑塔納3000是否真的夠用？是否真的好用？要想在國內(nèi)找出這個答案是一件最容易不過的事情了。

桑塔納3000超越者的定位是一款“現(xiàn)代經(jīng)典車”，說其經(jīng)典是因為桑塔納是目前中國市場上單一品牌保有量最大，最為消費者熟知和喜愛的車型。

說其現(xiàn)代，是因為桑塔納3000集現(xiàn)代的設(shè)計、制造工藝和配備于一身，體現(xiàn)了該品牌與時代和客戶需求共發(fā)展的精神。

該車是當(dāng)前中國家用轎車的上乘之選，同時兼顧商務(wù)用途，在二者之間達到良好的平衡。桑塔納3000所屬系列下的最新車系為【Santana Vista志俊】。