【太平洋汽車】蓄電池的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓很低的情況下，車內(nèi)電子系統(tǒng)全部由電瓶提供，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電，同時(shí)給電瓶充電，同時(shí)，電瓶還是一個(gè)大容量電容器，可以吸收車內(nèi)電路中產(chǎn)生的瞬間高壓，從而對(duì)車內(nèi)用電設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。

　　鋰電池和鋰電芯的差異鋰電池主要由兩大塊構(gòu)成，電芯和維護(hù)板PCM），維護(hù)板主要由維護(hù)芯片（或管理芯片）、MOS管、電阻、電容和PCB板等構(gòu)成；電芯相當(dāng)于鋰電池的心臟，管理體系相當(dāng)于鋰電池的大腦，電芯主要由正極資料、負(fù)極資料、電解液、隔閡和外殼構(gòu)成。鋰電芯是鋰電池組件中的重要組成部分。

　　鋰電芯是半成品，不能直接當(dāng)電池用，僅僅供給動(dòng)力的，需求配上維護(hù)電路，加上外殼包裝組成一個(gè)成品鋰電池。

　　鋰電池鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極資料、運(yùn)用非水電解質(zhì)溶液的電池。因?yàn)殇嚱饘俚幕瘜W(xué)特性十分生動(dòng)，使得鋰金屬的加工、保存、運(yùn)用，對(duì)環(huán)境要求十分高。所以，鋰電池長(zhǎng)期沒有得到運(yùn)用。跟著科學(xué)技術(shù)的開展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了干流。

　　鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是能夠充電的?？沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰電池。

　　鋰電芯“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極資料、運(yùn)用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí)，M.S.WhitTIngham提出并開端研究鋰離子電池。因?yàn)殇嚱饘俚幕瘜W(xué)特性十分生動(dòng)，使得鋰金屬的加工、保存、運(yùn)用，對(duì)環(huán)境要求十分高。跟著科學(xué)技術(shù)的開展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了干流。

　　鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是能夠充電的?？沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。因?yàn)槠浔旧淼母呒夹g(shù)要求約束，現(xiàn)在只有少量幾個(gè)國(guó)家的公司在出產(chǎn)這種鋰金屬電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）