【太平洋汽車】吉利極氪001標(biāo)配座椅通風(fēng)，配置有座椅通風(fēng)的原因是為了有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，座椅通風(fēng)是通過在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風(fēng)扇，利用風(fēng)扇將空氣吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層，氣流再從通風(fēng)層表面向上滲透經(jīng)過加熱墊流向座椅面套表面，使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風(fēng)功能來散去背部的汗液。

　　吉利極氪001標(biāo)配座椅通風(fēng)，配置有座椅通風(fēng)的原因是為了有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，座椅通風(fēng)是通過在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風(fēng)扇，利用風(fēng)扇將空氣吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層，氣流再從通風(fēng)層表面向上滲透經(jīng)過加熱墊流向座椅面套表面，使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風(fēng)功能來散去背部的汗液。

　　EC天幕貨不對板的問題和副駕駛通風(fēng)相比爭議更為激烈，先說明一下事件前提：當(dāng)時(shí)的極氪001是走盲定形式，車主通過觀看官方給出的效果展示圖，花費(fèi)6000元選裝灰黑色EC天幕。但實(shí)車交付時(shí)，給到手的EC天幕則是天藍(lán)色，和效果圖相差甚遠(yuǎn)。

　　其實(shí)極氪001這款車出現(xiàn)的質(zhì)量問題沒多少，爭議之處主要集中在減配、貨不對板、盲定方式造成的期待落差。這款車在去年4月份上市，開啟預(yù)售渠道之后，消費(fèi)者需要等待9個(gè)月的提車時(shí)間。但直到今日，極氪001依舊存在大批提不到車的車主集中投訴。極氪的營銷方式無疑是成功的，火爆熱度一度超越蔚小理。但汽車品牌，除了營銷方式，還需要產(chǎn)品力跟上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）