【太平洋汽車網(wǎng) 無錫優(yōu)惠促銷頻道】凱迪拉克CT5（詢底價|查參配）是凱迪拉克旗下中型車，備受消費者關(guān)注。近日，無錫凱迪拉克經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?無錫潤通凱迪拉克本市

電話：4008159090-5237

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 28T 風尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型標準版 29.47萬 - 29.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 風尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 尊貴型 32.27萬 - 32.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?無錫騰眾凱迪拉克本省

電話：4008150606-2259

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 28T 風尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型標準版 29.47萬 - 29.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 風尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 尊貴型 32.27萬 - 32.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?無錫寶恒汽車本市	電話：4008190055-1381
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 28T 風尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型標準版 29.47萬 - 29.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　凱迪拉克CT5車頭給人一種十分精美的感覺，加上五邊形格柵，顯得分外時尚。

　　該車車身長寬高4924/1883/1445mm，軸距2947mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾風格非常炫酷，對稱式中控臺輔以銀色飾條，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　凱迪拉克CT5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.97L/100km。

凱迪拉克CT5在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ahggskag說道：“吸引我的第一眼就是它的顏值呀，帥氣的前臉和側(cè)臉，個性化的大燈和尾燈，溜背的造型設(shè)計真是沒的說，我當時也去看了三系，朋友都說比三系好看多了?！?/p>

網(wǎng)友@qwe7116說道：“本來以為它作為一個后驅(qū)車，空間這一塊應(yīng)該不是很大，因為之前在網(wǎng)上也做過攻略，都說它的空間不是很大，但是到店里看了之后覺得還好，后排空間還是可以的，后排坐三個成年人完全沒有問題，另外它的后備箱容積也還可以，因為我的東西比較多，所以對空間要求還是比較高的，這款車的后備箱容積已經(jīng)很難足了，可以夠我日常使用了，”

網(wǎng)友@jianhko14說道：“以前怕后驅(qū)車不好操控，就不太敢嘗試，買車的時候自己體驗了一把，才發(fā)現(xiàn)都是我想多了，這駕駛感受也太棒了吧，動力十足不說，起步換擋也非常平順，方向盤一點也不沉，而且指向準確，過彎也非常穩(wěn)，底盤扎實，剎車也調(diào)教的特別好，車上有很多輔助駕駛的配置，即使新手也能輕松的駕馭，作為一個運動型轎車，不管是懸掛還是底盤還是剎車，動力，方向盤等等，表現(xiàn)都非常優(yōu)秀了，充滿駕駛樂趣，不過個人覺得剎車腳感會有一地點硬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）