【太平洋汽車】車門前后傾角的作用是減少轉(zhuǎn)向時(shí)所需的力量，使扭胎轉(zhuǎn)彎較為輕松。若輪胎上端向內(nèi)傾斜，呈[八]字形，即為負(fù)傾角，可幫助賽車或一些高性能汽車抵抗轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力，但調(diào)校不當(dāng)卻會(huì)削弱路面的抓著力。

　　什么是車門內(nèi)外傾角前后傾角據(jù)了解鉸鏈軸線在X=0的平面上的投影與Z軸的夾角是車門鉸鏈軸的內(nèi)傾角和外傾角，其中內(nèi)傾角能夠保證車門有自動(dòng)關(guān)門的趨勢(shì)，而外傾角使車門有自動(dòng)開門趨勢(shì)，一般很少使用，目前為止本人就只見過Vitz后門采用了外傾角的方式；鉸鏈軸線在Y=0的平面內(nèi)的投影與Z軸之間的夾角是車門鉸鏈軸的前傾角和后傾角，在車門鉸鏈軸內(nèi)傾的情況下，后傾角對(duì)于自動(dòng)關(guān)門有加強(qiáng)的作用，而前傾角則導(dǎo)致車門部分自動(dòng)關(guān)門，部分自動(dòng)開門；舉個(gè)例子，假如鉸鏈軸內(nèi)傾2度，前傾2度，那么在車門開啟至45度左右的時(shí)候是車門的失穩(wěn)點(diǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)車門重心最高，車門開啟角度小于45度時(shí)自動(dòng)關(guān)門，車門開啟角度大于45度時(shí)，自動(dòng)開門。

　　另外，對(duì)于內(nèi)傾角通常要求0度至3度，最佳角度為2度；最好沒有前后傾角，如果一定要有，那么范圍是0至5度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）