【太平洋汽車】后輪爆胎的危險(xiǎn)性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前輪爆胎，特別是對于后輪驅(qū)動的車型來說，爆胎的瞬間汽車會立即甩尾失控，幾乎沒有挽救的機(jī)會。后輪爆胎時(shí)，由于一側(cè)輪胎的附著力瞬間消失，汽車會立即側(cè)滑甩尾，就像在冰雪路面上汽車側(cè)滑是一樣的。

　　對于大部分的家用轎車來說，是前輪爆胎比后輪爆胎更危險(xiǎn)，因?yàn)榍拜喖仁莿恿喴彩寝D(zhuǎn)向輪，在爆胎后瞬間的重心轉(zhuǎn)移很可能會令車輛失控，所以前輪要比后輪爆胎更危險(xiǎn)。

　　而對于一些滿載大貨車來說，確實(shí)是后輪爆胎要比前輪更危險(xiǎn)，因?yàn)榍拜啽ミ€可以通過方向盤控制，而后輪因?yàn)殡S著輪胎一側(cè)的附著力瞬間消失，而后輪的負(fù)荷又比較大，汽車會立即側(cè)滑和甩尾，就像汽車在冰雪路面上側(cè)滑一樣，方向難以控制，后輪爆胎容易發(fā)生傾覆的危險(xiǎn)。

　　尤其是后輪驅(qū)動的車輛，當(dāng)后輪爆胎時(shí)，兩側(cè)車輪的驅(qū)動力不一致，給車輛一個橫擺力矩，增加車輛側(cè)滑的速度和程度，這種甩尾失控情況一般無法挽救。所以，一般的大貨車會配備雙胎。

　　當(dāng)然，如果車速太快，無論前輪爆胎還是后輪爆胎，再或是家用車還是貨車，一般都是沒有反應(yīng)時(shí)間的。數(shù)據(jù)顯示車速在120Km/h時(shí)發(fā)生爆胎，車內(nèi)人員死亡率約為80%；車速在160km/h時(shí)爆胎，死亡率約為100%。因此不應(yīng)逞一時(shí)之快而超速，防止爆胎才是重點(diǎn)。

　　防止爆胎的措施。

　　1、在出發(fā)前，應(yīng)仔細(xì)檢查輪胎的胎壓及輪胎的狀況；

　　2、在行駛過程中，嚴(yán)禁超速、超載行駛。遇到坑洞或其他凹凸不平的路面時(shí)，應(yīng)盡量避開行駛，如果避不開也應(yīng)減速緩慢通過。

　　3、當(dāng)長時(shí)間行車時(shí)，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)男菹⒓胺乐管囂囟冗^高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）