【太平洋汽車(chē)】氣缸體的作用是支承發(fā)動(dòng)機(jī)所有的運(yùn)動(dòng)件和各種附件。氣缸體內(nèi)設(shè)置有冷卻水道和潤(rùn)滑油道，保證對(duì)高溫狀態(tài)下工作和高速運(yùn)動(dòng)的零件進(jìn)行可靠的冷卻和潤(rùn)滑。氣缸體上部的圓柱形空腔稱(chēng)為氣缸，它的作用是引導(dǎo)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。氣缸體下部的空間為上曲軸箱，用來(lái)安裝曲軸。

　　一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)完整的發(fā)動(dòng)機(jī)由五個(gè)部分組成，它們分別是氣缸蓋、氣缸蓋襯墊、氣缸體、氣缸套和油底殼。這五個(gè)部分各自承擔(dān)著重要的作用，并相互協(xié)作，使得發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　氣缸蓋是用來(lái)封閉氣缸的，它與活塞頂面構(gòu)成燃燒室。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋有整體式和分開(kāi)式兩種。分開(kāi)式缸蓋采用一缸一蓋、二缸一蓋或三缸一蓋。

　　氣缸蓋襯墊安裝在氣缸蓋和氣缸體之間，作用是密封氣缸，以防止漏氣、漏水。

　　氣缸體的作用是支承發(fā)動(dòng)機(jī)所有的運(yùn)動(dòng)件和各種附件。氣缸體內(nèi)設(shè)置有冷卻水道和潤(rùn)滑油道，保證對(duì)高溫狀態(tài)下工作和高速運(yùn)動(dòng)的零件進(jìn)行可靠的冷卻和潤(rùn)滑。氣缸體上部的圓柱形空腔稱(chēng)為氣缸，它的作用是引導(dǎo)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。氣缸體下部的空間為上曲軸箱，用來(lái)安裝曲軸。

　　汽車(chē)對(duì)氣缸的耐磨性要求很高。為了提高氣缸內(nèi)圓表面的耐磨性，常在氣缸體內(nèi)鑲?cè)霘飧滋祝阌谀p過(guò)甚后更換新的氣缸套。

　　油底殼是曲軸箱的下半部分，用以?xún)?chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。油底殼中、后部較深，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)縱向傾斜時(shí)，機(jī)油泵能不間斷地吸到潤(rùn)滑油。油底殼內(nèi)部焊有擋板，可以減少汽車(chē)行駛時(shí)潤(rùn)滑油的激烈振蕩。油底殼底部有帶磁性的放油螺塞，可以吸附潤(rùn)滑油中的鐵屑，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）