日產(chǎn)風(fēng)雅用了什么懸架
【太平洋汽車(chē)】日產(chǎn)風(fēng)雅的前懸架采用的是雙橫臂式獨(dú)立懸架,后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂式懸架是指有兩根橫臂的懸架系統(tǒng),這種類(lèi)型的獨(dú)立懸架采用的減震器沒(méi)有橫向的載荷。
日產(chǎn)風(fēng)雅的前懸架采用的是雙橫臂式獨(dú)立懸架,后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架。
日產(chǎn)風(fēng)雅的車(chē)型定位是中大型車(chē),這款車(chē)使用的懸架比較符合這款車(chē)的定位。
雙橫臂式懸架是指有兩根橫臂的懸架系統(tǒng),這種類(lèi)型的獨(dú)立懸架采用的減震器沒(méi)有橫向的載荷,上端的高度比較低,使用這種類(lèi)型懸架的車(chē)型在一定程度上可以降低汽車(chē)的車(chē)頭高度,降低汽車(chē)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)阻。
相對(duì)于其它類(lèi)型的懸架,這種類(lèi)型的懸架結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,占用的空間比較大,但是在一定程度上可以提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和舒適性。
多連桿式獨(dú)立懸架是由連桿、減震器和減震彈簧組成的,這種類(lèi)型的懸架在汽車(chē)上是比較常見(jiàn)的,這種類(lèi)型的懸架使用的連桿要比一般的懸架多,在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中,可以最大程度的減少汽車(chē)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的側(cè)傾。
使汽車(chē)始終保持一種良好的操控性和穩(wěn)定性,按照連桿的數(shù)量來(lái)劃分的話,將四連桿或者是五連桿式懸架稱(chēng)之為多連桿式獨(dú)立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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