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天津市天津 傳祺GS3最新價(jià)格表 可試乘試駕

2022-10-28 13:27:47 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】傳祺GS3詢(xún)底價(jià)|查參配)是廣汽傳祺旗下小型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,天津廣汽傳祺經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng),現(xiàn)車(chē)充足。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
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2022款 POWER 270T 自動(dòng)勁爽版 8.88萬(wàn) - 8.88萬(wàn)
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2022款 POWER 270T 自動(dòng)勁享版 9.38萬(wàn) - 9.38萬(wàn)
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2022款 POWER 270T 自動(dòng)勁智版 10.28萬(wàn) - 10.28萬(wàn)
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2021款 POWER 235T 手動(dòng)勁取版 7.88萬(wàn) - 7.88萬(wàn)
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2021款 POWER 270T 自動(dòng)紅動(dòng)版 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn)
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2021款 POWER 270T 自動(dòng)炫動(dòng)版 9.88萬(wàn) - 9.88萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2019款 150N 手動(dòng)舒適版 7.38萬(wàn) - 7.38萬(wàn)
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2019款 150N 手動(dòng)精英版 7.98萬(wàn) - 7.98萬(wàn)
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2019款 150N 自動(dòng)舒適版 8.28萬(wàn) - 8.28萬(wàn)
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2019款 150N 手動(dòng)豪華版 8.48萬(wàn) - 8.48萬(wàn)
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2019款 150N 自動(dòng)精英版 8.88萬(wàn) - 8.88萬(wàn)
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2017款 150N 手動(dòng)舒適版 7.38萬(wàn) - 7.38萬(wàn)
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2017款 150N 手動(dòng)精英版 7.98萬(wàn) - 7.98萬(wàn)
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2017款 150N 自動(dòng)舒適版 8.28萬(wàn) - 8.28萬(wàn)
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2017款 150N 自動(dòng)精英版 8.88萬(wàn) - 8.88萬(wàn)
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2017款 200T 自動(dòng)精英版 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn)
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2017款 200T 自動(dòng)豪華版 10.58萬(wàn) - 10.58萬(wàn)
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  傳祺GS3前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4350/1825/1685mm,軸距2560mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觀(guān)感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。

  傳祺GS3內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色飾條裝飾,看著相當(dāng)干凈清爽。

  傳祺GS3配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩265牛·米。

傳祺GS3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@1234說(shuō)道:“1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),城市道路足夠用,高速超車(chē)需要舍得給油。”

網(wǎng)友@5859993說(shuō)道:“舒適性差了一些,底盤(pán)比較硬,減震也不是很好,跑了這么久,感覺(jué)座椅跟人體的契合度還是很高的,但坐久了就會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛。另外,這輛車(chē)的隔音效果也需要加強(qiáng),在高速行駛的時(shí)候,輪胎的噪音會(huì)比較大,車(chē)速越快,噪音就越大,我覺(jué)得廠(chǎng)商需要改進(jìn)一下?!?/p>

網(wǎng)友@tingolu說(shuō)道:“方向盤(pán)打到哪里,就打到哪里,剎車(chē)和油門(mén)都很好,操控得心應(yīng)手,駕駛起來(lái)非常輕松,我發(fā)現(xiàn),如果彎道太大,它也能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)彎,絲毫不受影響。定速巡航這個(gè)功能還是挺好用的,經(jīng)常用在環(huán)路上,確實(shí)挺省心的,要是換成自適應(yīng)巡航,那就更好了。底盤(pán)和懸架雖然不是獨(dú)立懸架,但整體操控還是不錯(cuò)的,再加上他習(xí)慣了不緊不慢的加速,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_(kāi)著,開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn),過(guò)了減速帶的時(shí)候,顛簸和抖動(dòng)都不會(huì)太明顯?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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