【太平洋汽車網(wǎng) 瀘州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)瀘州多家凱迪拉克經(jīng)銷商最新報價，凱迪拉克XT6（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

?瀘州凱孚凱迪拉克多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬 - 39.27萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬 - 41.27萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬 - 41.27萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 - 42.27萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 - 42.27萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 7座 44.67萬 - 44.67萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 6座 44.67萬 - 44.67萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.97萬 - 44.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.97萬 - 44.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 - 55.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬 - 39.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬 - 41.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬 - 41.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬 - 42.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬 - 42.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.27萬 - 44.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.27萬 - 44.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬 - 55.27萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座豪華型 41.97萬 ↓5.00萬 36.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 七座豪華型 41.97萬 ↓5.00萬 36.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 七座四驅(qū)豪華型 43.97萬 ↓5.00萬 38.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型 43.97萬 ↓5.00萬 38.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 七座四驅(qū)領(lǐng)先型 45.97萬 ↓5.00萬 40.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運動型 46.97萬 ↓5.00萬 41.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座四驅(qū)領(lǐng)先運動型 50.97萬 ↓5.00萬 45.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運動版 54.97萬 ↓5.00萬 49.97萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克XT6車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　該車尺寸5056/1964/1780mm，軸距2863mm，車側(cè)給人一種十分狹長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾設(shè)計十分大方，非對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，顯得端莊且耐看。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，電動機(jī)總功率16馬力，電動機(jī)總扭矩50?！っ?，工信部綜合油耗8.24L/100km。

凱迪拉克XT6在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@blqdm_zdm說道：“動力部分還是可以的，XT6的發(fā)動機(jī)就擺在這里了，車身在提速的時候感覺很快，而且在加速的路段也是有很好的加速感覺的，比如在高速的時候想體驗一把加速感覺就是舍得給油門就ok了，我是比較注重安全性的，所以我平時開車不追求很快的速度?！?/p>

網(wǎng)友@nmhhgwh說道：“油耗這個部分還是見仁見智吧，我個人開車算是比較斯文的一個人了，像在我朋友圈當(dāng)中，我就是一個比較斯文開車的人了，現(xiàn)在我的車子百公里油耗完全在自己的預(yù)期范圍之內(nèi)了，這個油耗值對我后期使用車子來說是比較輕松的，畢竟一輛車子還是需要講究節(jié)約的，畢竟買車容易養(yǎng)車難嘛。”

網(wǎng)友@fktpy說道：“內(nèi)飾的設(shè)計的話我個人還是并未感到很驚艷，整體的內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，看起來很低調(diào)，但是車內(nèi)的功能配置都比較齊全，所以不影響實用性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）