【太平洋汽車(chē)】燃油分配管的作用是保證提供足夠的燃油流量并均勻地分配給各缸的噴油器，同時(shí)實(shí)現(xiàn)各噴油器的安裝和連接，另外它還可能對(duì)燃油壓力脈動(dòng)、燃油高溫汽化等產(chǎn)生影響。

　　燃油分配器（Fabricated Fuel Rail）又稱(chēng)燃油導(dǎo)軌或者油軌，它是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣/燃料子系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，它是一種機(jī)械裝置，安裝在進(jìn)氣歧管上位于噴油器處。

　　燃油分配器工作原理是保證提供足夠的燃油流量并均勻地分配給各缸的噴油器，同時(shí)實(shí)現(xiàn)各噴油器的安裝和連接。另外，它還可能對(duì)燃油壓力脈動(dòng)、燃油高溫汽化等產(chǎn)生影響。

　　燃油分配管和進(jìn)氣歧管的區(qū)別進(jìn)氣歧管位于節(jié)氣門(mén)與引擎進(jìn)氣門(mén)之間，之所以稱(chēng)為「歧管」，是因?yàn)榭諝膺M(jìn)入節(jié)氣門(mén)后，經(jīng)過(guò)歧管緩沖后，空氣流道就在此「分歧」了，對(duì)應(yīng)引擎汽缸的數(shù)量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎則有五道，將空氣分別導(dǎo)入各汽缸中。

　　進(jìn)氣管是指空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入，通過(guò)空氣濾清器，直到要進(jìn)入各個(gè)氣缸前的這一段管道，是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要進(jìn)氣管路，也是總的進(jìn)氣管路。進(jìn)氣歧管進(jìn)氣歧管是指空氣從進(jìn)氣管進(jìn)入各個(gè)氣缸，空氣往各個(gè)氣缸分配的這一段管子，每個(gè)氣缸有一個(gè)進(jìn)氣歧管。進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)保證了各個(gè)氣缸進(jìn)氣分配合理均勻。進(jìn)氣道進(jìn)氣道則是空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，通向氣缸的這一段通道。主要由在氣缸蓋上設(shè)計(jì)的通道組成，進(jìn)氣道的最末端就是進(jìn)氣閥控制進(jìn)氣。

　　不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的作用進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是盡可能吸入空氣體供汽油燃燒。對(duì)于化油器和單點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣歧管是指化油器后面和進(jìn)氣口之前的進(jìn)氣管。對(duì)于多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣歧管是指節(jié)氣門(mén)體后面和進(jìn)氣口前面的進(jìn)氣管。由于供油方式不同，這兩個(gè)進(jìn)氣歧管的功能并不完全相同。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）