奧迪S3 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(17條)

3萬公里或36個月更換一次，以先到的為準。火花塞是汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)中的一個主要元件，它的工作原理是中心電極與側(cè)電極的高壓電擊穿電極之間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃可燃混合氣?；鸹ㄈ直环Q為火嘴，它的組成結(jié)構(gòu)部分主要有接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼，而側(cè)電極就直接焊接在了外殼上。它是汽油機點火系統(tǒng)的一個重要元件，它不僅能夠把高壓電引進燃燒室當中，還可以讓它在跳過電極的間隙產(chǎn)生火花，這樣就可以點燃氣缸中的可燃混合氣了?；鸹ㄈǔ７譃闇市突鸹ㄈ?、緣體突出型火花塞面跳火型火花塞、極型火花塞、電極型火花塞以及座型火花塞等等。

按照常理來說，火花塞通常都會安裝在汽車發(fā)動機的頂部或者是側(cè)面，很早以前的火花塞就是直接依靠分電器和缸線來連接的，不過在近十多年以來，這種情況有所改變，車子上的發(fā)動機基本上已經(jīng)改成了點火線圈直接和火花塞連接在一起。一般情況下，火花塞的工作電壓至少有一萬伏特，而高壓電靠點火線圈則由十二伏特的電生成，然后再傳遞給火花塞。