輸出功率不同，油耗不同，發(fā)動(dòng)機(jī)效率不同。如果是同一個(gè)廠家生產(chǎn)的1.4L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別還小點(diǎn)，同廠家生產(chǎn)的用的都是差不多的技術(shù)和材料,只是輸出的功率和油耗不同。如果是不同廠家生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)那么搭載的技術(shù)也不同，輸出功率油耗和效率方面都不相同。在城市道路用車1.4L排量就可以滿足，如果經(jīng)常需要跑高速1.5L排量可以滿足。在城市中用車排量越小越省油，跑高速排量大一點(diǎn)的車會(huì)省油一點(diǎn)。

在高速上經(jīng)常需要超車,那么小排量發(fā)動(dòng)機(jī)需要更高的轉(zhuǎn)速才能提供相應(yīng)的動(dòng)力,所以小排量在高速會(huì)更費(fèi)油。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)恰恰相反，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充足,在高速行進(jìn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以更低。而且扭矩大加速超車也更加從容,不需要拉到很高的轉(zhuǎn)速。有些發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量差不多但是搭載的技術(shù)不一樣，比如有的發(fā)動(dòng)機(jī)用鑄鐵缸體還有用鋁合金缸體的。還有發(fā)動(dòng)機(jī)配備可變氣門升程技術(shù)和可變氣門正時(shí)技術(shù)。不少發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴技術(shù)，相比于進(jìn)氣歧管噴射，缸內(nèi)直噴可以帶來更高的動(dòng)力和更低的油耗。