【太平洋汽車(chē)】adas的作用是利用安裝于車(chē)上的各式各樣的傳感器，在第一時(shí)間收集車(chē)內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者在最快的時(shí)間察覺(jué)可能發(fā)生的危險(xiǎn)。

　　ADAS即高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。其主要功能并非是完全控制汽車(chē)，而是預(yù)先警告可能發(fā)生的危險(xiǎn)狀況，讓駕駛?cè)颂嵩绮扇∫驊?yīng)措施，避免交通意外發(fā)生。

　　早期的ADAS 技術(shù)主要以被動(dòng)式報(bào)警為主，當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)到潛在危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出警報(bào)提醒駕車(chē)者注意異常的車(chē)輛或道路情況。對(duì)于最新的ADAS 技術(shù)來(lái)說(shuō)，主動(dòng)式干預(yù)也很常見(jiàn)。

　　主動(dòng)式功能盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)（Blind Spot Monitoring）系統(tǒng)簡(jiǎn)稱BSM。

　　該系統(tǒng)工作時(shí)可自動(dòng)采取措施，有效防止事故發(fā)生。

　　自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（Adaptive Cruise Control）該系統(tǒng)簡(jiǎn)稱ACC。

　　通過(guò)安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器，識(shí)別前車(chē)的車(chē)速與相對(duì)距離，并與前車(chē)始終保持在設(shè)定的距離范圍內(nèi)。即使當(dāng)前車(chē)突然加速或減速時(shí)，也能適時(shí)作出反應(yīng)。

　　自動(dòng)緊急制動(dòng) Autonomous Emergency Braking（AEB）該系統(tǒng)簡(jiǎn)稱AEB。

　　利用雷達(dá)偵測(cè)和前車(chē)的距離，并經(jīng)由ECU做出分析，根據(jù)不同的距離和速度做出警報(bào)，如果做出警報(bào)顯示后駕駛者并不任何反應(yīng)，當(dāng)安全距離小于范圍內(nèi)AEB系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)，自動(dòng)介入汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)，借此降低和前車(chē)車(chē)輛/人物的碰撞機(jī)率。

　　智能車(chē)速控制（Intelligent Speed Adaptation）系統(tǒng)簡(jiǎn)稱ISA。

　　該系統(tǒng)能夠給提供駕駛員當(dāng)前道路的最高安全車(chē)速信息（如交通限速標(biāo)識(shí)等），當(dāng)駕駛員超過(guò)此車(chē)速時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出警示音提醒駕駛員或通過(guò)采取制動(dòng)的方法主動(dòng)降低車(chē)速。

　　根據(jù)激活車(chē)速的計(jì)算方式，ISA系統(tǒng)可以分為三種類(lèi)型：固定值，可變值，動(dòng)態(tài)值。

　　固定值：激活車(chē)速是固定的，只要當(dāng)車(chē)輛超過(guò)此車(chē)速時(shí)，ISA系統(tǒng)即開(kāi)始工作可變值：根據(jù)當(dāng)前道路的車(chē)速限制，ISA系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)它的激活車(chē)速動(dòng)態(tài)值：ISA系統(tǒng)的激活車(chē)速不僅要考慮當(dāng)前道路車(chē)速限制，也要考慮天氣情況和當(dāng)前交通情況停車(chē)輔助系統(tǒng)停車(chē)輔助系統(tǒng)分為主動(dòng)式與被動(dòng)式2種。

　　前者系統(tǒng)自動(dòng)控制方向盤(pán)以幫助駕駛完成停車(chē)（油門(mén)、剎車(chē)、檔位切換需車(chē)主自行操控）。

　　后者則是以影像（攝影機(jī)）與影音（超音波）為感測(cè)單元所組成的，提供更多車(chē)身周?chē)畔⒔o車(chē)主掌握，減少碰撞機(jī)會(huì)。

　　自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)（Automatic Parking Asistance）就是其中的一種，簡(jiǎn)稱APA。

　　主要由安裝在車(chē)身上的攝像頭、超聲波傳感器、紅外傳感器已經(jīng)相應(yīng)的控制單元等組成。該功能在系統(tǒng)激活狀態(tài)下可自動(dòng)幫助駕駛員安全而準(zhǔn)確的停入車(chē)位。

　　適路性車(chē)燈系統(tǒng)依照不同的路況、環(huán)境、車(chē)速及天氣狀況，自動(dòng)調(diào)整車(chē)燈的照明范圍及角度，讓車(chē)燈照射范圍可以更深遠(yuǎn)下，又不會(huì)影像到其他用路人的視線，以提供駕駛?cè)伺c對(duì)向來(lái)車(chē)更安全及舒適的照明，從過(guò)去的自適應(yīng)大燈系統(tǒng)AFS，到現(xiàn)在結(jié)合傳感器的多顆LED智能型頭燈（即主動(dòng)調(diào)整頭燈系統(tǒng)ADB），都是屬于此系統(tǒng)的范疇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）