1、掌握靜態(tài)

看看車漆。一般車漆厚度在90um左右，全身厚度一致。這個需要用專業(yè)工具檢測，沒有工具可以判斷車身有沒有車漆。

看玻璃，根據(jù)車造的年月，再根據(jù)玻璃的年份來判斷。當然要多看幾件。如果只是汽車玻璃被砸碎，可能就不一樣了。

看看發(fā)動機艙。基本上，發(fā)動機艙中每個螺釘?shù)墓潭ǘ加袠擞?。如果有什么變化，可以看出來。一般來說，發(fā)動機艙都是積灰。如果有漏油，嚴重的油污，少了一些螺絲等。首先要確定的是車的狀況不好。還有一些關(guān)節(jié)輕微變形等。表示出事了！

看拼接縫隙。原廠各部分憑借縫隙對稱，與車身緊密貼合：

看內(nèi)飾磨損，一般來說，二手車最不靠譜的就是車的里程數(shù)。現(xiàn)在商家降低里程的方法有多種，但車內(nèi)的磨損是真實存在的：這是一輛車正常使用4年，行駛42000公里的磨損。

看門縫。發(fā)生事故后更換車門是常有的事。從車門接縫判斷車門是否更換過，見圖：

看車身的焊接點，需要打開車門膠帶等地方，檢查車的焊接點。一般車身整體沖壓，事故車會有不規(guī)則的焊點。同時，通過膠條的老化程度，車輛的使用壽命是否短，是否出現(xiàn)過燃燒、浸水等情況。

檢查底盤，底盤車架是一輛車安全部分的重要體現(xiàn)，事故車難免會有褶皺或者新的焊點。

2.4S商店和保險公司檢查維修記錄。一般事故會有保險記錄，4S店也會有維修記錄，但這個不確定。有的車主只買了交強險，或者不選擇4S店保養(yǎng)，更有甚者直接交給車商處理，車商自己修！但是，檢查還是有必要的！

3.觀察動態(tài)。除了車輛靜止時的檢查，我們還要像買新車一樣進行試駕。

試駕是一項技術(shù)活動。有經(jīng)驗的司機可以通過試駕，了解剎車，油門，異響，方向盤的感覺來判斷一輛車的好壞，也可以通過聽和摸來判斷是不是事故車。