一、燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

相信很多車(chē)主都有過(guò)這種經(jīng)歷。汽車(chē)剛加完一段時(shí)間油，汽車(chē)儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮了。這主要是因?yàn)楦墒桨l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，劣質(zhì)燃油使混合氣燃燒不完全，達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)要求的燃油性能，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

解決方法：抽出劣質(zhì)燃油，用優(yōu)質(zhì)燃油替換。

二、氧傳感器故障。

氧傳感器安裝在排氣管上，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器。也是控制汽車(chē)尾氣排放、減少汽車(chē)環(huán)境污染、提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵部件。如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動(dòng)，混合氣會(huì)過(guò)稀或過(guò)濃，導(dǎo)致故障燈亮起。

解決方法：去4s店找專(zhuān)業(yè)修理工修理更換。

三、空氣流量計(jì)故障。

空氣流量計(jì)的主要作用是檢測(cè)進(jìn)氣量，轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，傳輸給電子控制單元ECU。根據(jù)最佳空燃比，ECU會(huì)間接決定噴射多少燃油。如果空氣流量計(jì)或電路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，無(wú)法控制正常的燃油量，從而造成混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力、油耗增加、排氣管冒黑煙。

解決方法：修理和測(cè)試管路或更換新的空氣流量計(jì)。

四、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入油氣混合氣時(shí)，在壓縮沖程還沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的點(diǎn)火位置，但控制之外的各種因素導(dǎo)致油氣混合氣自行點(diǎn)火燃燒。此時(shí)燃燒產(chǎn)生的沖擊力與活塞運(yùn)動(dòng)方向相反，引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。這種現(xiàn)象稱(chēng)為爆震，多表現(xiàn)為汽車(chē)行駛無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，有時(shí)還伴有敲缸現(xiàn)象。

解決方法：將車(chē)開(kāi)到附近的4s店保養(yǎng)，避免安全隱患。

五、水溫傳感器損壞。

水溫傳感器內(nèi)部有一個(gè)熱敏電阻。溫度越低，電阻越高，溫度越高，電阻越低。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低時(shí)，水溫表的水溫傳感器的水溫信息輸入ECU，使空燃比更濃，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作。如果此時(shí)水溫傳感器沒(méi)有產(chǎn)生冷機(jī)狀態(tài)信息，空燃比會(huì)變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。同樣，如果暖機(jī)后發(fā)送冷機(jī)信息，空燃比會(huì)變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。

解決方法：如果水溫傳感器損壞，請(qǐng)更換新的。

六、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。

檢查車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否積碳過(guò)多，包括節(jié)氣門(mén)、噴油器、火花塞、進(jìn)氣口等，及時(shí)清理。