寶馬怠速忽高忽低的原因是進氣歧管或各種氣門的泄漏、氣門正時故障、怠速空氣執(zhí)行器故障、進氣量不對中、節(jié)氣門和進氣口污垢過多等都可能導致冷起動時怠速忽高忽低。每一種可能性都要重視，不可掉以輕心。每一種可能性都要重視，不可掉以輕心。

進氣歧管或各種閥門泄漏，會導致發(fā)動機進氣不對時混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機異常燃燒。會造成發(fā)動機怠速抖動。當漏氣位置影響發(fā)動機真空度時，發(fā)動機會劇烈抖動，對冷車怠速影響較大。解決方法：檢查進氣歧管有無泄漏，及時去修理廠維修。

氣門正時故障、氣門正時相位不對準、正時皮帶安裝不正確、進氣門和排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等。如果各缸進氣量不同，怠速會不穩(wěn)定。解決方法：檢查皮帶是否安裝不正確，彈簧是否斷裂，及時清洗進排氣閥。

怠速空氣執(zhí)行器故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節(jié)氣門電機損壞或開裂，節(jié)氣門閥板積碳卡住。解決方法：及時清理完整性門，避免堵塞。

進氣不對中控制單元接收到錯誤的空氣流量傳感器信號，發(fā)出錯誤的指令，導致發(fā)動機怠速時進氣不對中，混合氣濃度異常導致發(fā)動機燃燒異常，這是怠速不穩(wěn)的間接原因。解決方法：建議去4S店維修。

節(jié)氣門和進氣口污垢太多，節(jié)氣門和周圍進氣口積碳污垢太多，氣道截面積變化，使控制單元無法準確控制怠速進氣，導致混合氣過濃或過稀，造成燃燒異常。解決方法：檢查節(jié)流閥和進氣口是否堵塞，及時清理污垢，必要時更換管路。

燃油系統(tǒng)堵塞或有故障。因為油箱蓋的通氣孔堵塞，導致油箱的開關、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞，使車輛在怠速時得不到相應的燃油量，導致混合氣變稀，發(fā)動機怠速不穩(wěn)。解決方法：及時清洗油箱蓋，注意定期更換汽油濾芯。

怠速控制閥故障。電噴發(fā)動機的怠速運行大多由怠速控制閥控制。一旦出現(xiàn)故障，進氣就會分配不均，怠速時發(fā)動機功率會忽高忽低。解決方法：建議去修理廠修理。

積碳。當發(fā)動機積碳過多時，汽車點火能量下降，進氣效率降低，最終導致發(fā)動機動力輸出不穩(wěn)定，怠速抖動，加速無力。解決方法：定期清理積碳，清潔氣密門，避免積碳過多造成堵塞。

冷車啟動。汽車冷啟動時，發(fā)動機噴油量大，怠速高，特別是汽車長時間不啟動或在寒冷環(huán)境下，發(fā)動機溫度升高后會恢復正常。