【太平洋汽車】發(fā)動機氣缸的作用是實現(xiàn)能量轉化，汽車所吸入的空氣以及燃油在汽缸中混合，通過火花點燃來引燃可燃混合氣，可燃混合氣燃燒膨脹時產(chǎn)生高壓，推動汽缸中的活塞，把燃料的化學能轉變?yōu)闄C械能，從而驅(qū)動汽車。

　　汽缸蓋又稱為引擎的上半座，座落于汽缸床之上，在頂置汽門設計（OHV）的引擎中，其內(nèi)部包含了主要的閥機構，如氣門，汽門彈簧，氣門挺桿/搖臂， 而在頂置凸輪軸（SOHC or DOHC）設計的引擎中，又包括了凸輪軸，凸輪齒盤等等。同時也包括了燃燒室?；鹦侨舶惭b于此。汽缸頭跟汽缸床被緊密地鎖在一起，中間夾有汽缸床墊片。

　　汽缸蓋可視為發(fā)揮引擎性能的重要關鍵，如進排氣道的流量大小，跟凸輪軸的搭配將密切地影響容積效率。燃燒室的形狀并決定了引擎容不容易爆震的特性，其容積也跟壓縮比息息相關。

　　1工作原理氣缸蓋的作用是密封氣體，與活塞共同形成燃燒空間，并承受高溫高壓燃氣的作用。氣缸蓋的工作情況是：

　　（1） 氣缸蓋受到高溫高壓燃氣作用，承受很大的螺栓預緊力，導致機械應力大。

　　（2） 氣缸蓋結構復雜，溫度場嚴重不均勻，導致熱應力大，嚴重時會引起氣缸蓋出現(xiàn)裂紋和整體變形。

　　因此氣缸蓋的設計要求是：

　?。?） 有足夠的剛度和強度，工作變形小，保證密封。

　?。?） 合理布置燃燒室、氣門、氣道，保證發(fā)動機的工作性能。

　?。?） 工藝性良好，溫度場盡量均勻，減少熱應力，避免熱裂現(xiàn)象。

　　2氣缸蓋材料氣缸蓋一般都由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造，轎車用的汽油機則多采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金導熱性好，有利于提高發(fā)動機的壓縮比。其次，鑄造性能優(yōu)異，適于澆鑄結構復雜的零件。但必須注意鋁合金氣缸蓋的冷卻，控制其底平面的溫度在300°C以下。否則，底平面過熱將產(chǎn)生塑性變形而翹曲。

　　3氣缸蓋構造氣缸蓋是結構復雜的箱形零件。其上加工有進、排氣門座孔，氣門導管孔，火花塞安裝孔（汽油機）或噴油器安裝孔。在氣缸蓋內(nèi)還鑄有水套、進排氣道和燃燒室或燃燒室的一部分。若凸輪軸安裝在氣缸蓋上，則氣缸蓋上還加工有凸輪軸承孔或凸輪軸承座及其潤滑油道。

　　水冷式發(fā)動機的氣缸蓋有整體式、分塊式和單體式三種結構形式。在多缸發(fā)動機中，全部氣缸共用一個氣缸蓋的，則稱該氣缸蓋為整體式氣缸蓋；若每兩缸一蓋或三缸一蓋，則該氣缸蓋為分塊式氣缸蓋；若每缸一蓋，則為單體式氣缸蓋。風冷發(fā)動機均為單體式氣缸蓋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）