【太平洋汽車】單向離合器的作用是讓離合設(shè)備只能按照規(guī)定的方向轉(zhuǎn)動，向另一個方向轉(zhuǎn)動時會出現(xiàn)鎖止，機動車輛使用的離合器分為滾子式單向離合器和楔塊式單向離合器，叫做單向軸承，是屬于車輛傳動機械當(dāng)中的基礎(chǔ)零部件。

　　首先，讓我們向朋友們簡單介紹一下汽車單向離合器。單向離合器由外圈、內(nèi)圈、保養(yǎng)架和楔塊組成。內(nèi)圈固定時，順時針運行的外圈楔塊不鎖死，外圈可以自由運行；當(dāng)外圈逆時針轉(zhuǎn)動時，楔塊被鎖定，外圈不能轉(zhuǎn)動。我們來看看單向離合器的功能。

　　單向離合器的工作原理：原理分離狀態(tài)發(fā)動機啟動后，飛輪帶動主動齒輪運轉(zhuǎn)。因為飛輪會帶動主動齒輪高速運轉(zhuǎn)，比電樞的轉(zhuǎn)速高很多，所以可以認(rèn)為飛輪是主動的，電樞軸是被動的，即主動齒輪是主動的，外圈是被動的。在這種情況下，主動齒輪的尾部會驅(qū)動滾輪克服彈簧力，使?jié)L輪滾動到楔腔較寬的一側(cè)，因此滾輪在主動齒輪的尾部與外圈之間會有滑動摩擦。只有主動齒輪隨飛輪轉(zhuǎn)動，發(fā)動機的動力無法傳遞到電樞軸上，從而起到自動分離的作用。此時，電樞軸只以自己的速度空轉(zhuǎn)動，從而防止超速的危險。

　　單向離合器的工作原理：原理二，組合狀態(tài)當(dāng)起動機帶動發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動時，電樞軸是主動的，飛輪是被動的。當(dāng)與飛輪嚙合的主動齒輪靜止時，電樞軸開始通過傳動導(dǎo)管驅(qū)動單向滾子的外圈順時針旋轉(zhuǎn)。滾子在摩擦力和彈簧的驅(qū)動下，位于楔形腔的窄邊，使外圈和主動齒輪的尾部夾緊結(jié)合為一體，使主動齒輪結(jié)合為一體，主動齒輪相應(yīng)運轉(zhuǎn)帶動飛輪轉(zhuǎn)動，使發(fā)動機開始工作。

　　單向離合器的工作原理：功能超越性能超越性能的使用方式多種多樣，關(guān)鍵是各種機械裝置的速度轉(zhuǎn)換。單向離合器使變速局部位置裝置變得簡單，有利于降低成本。借助一臺電機輸入正、負(fù)轉(zhuǎn)速，可實現(xiàn)同向兩級變速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）