【太平洋汽車】大眾碳罐的作用是防止發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時燃油蒸汽進(jìn)入到大氣內(nèi)，減少空氣污染的作用，燃油蒸汽會被碳罐儲存，等待機(jī)動車輛再次啟動的時候，會將吸收的燃油蒸汽重新倒入進(jìn)氣氣管中，從而可以起到環(huán)保和節(jié)油的目的。

　　活性炭罐是用來吸附油箱中揮發(fā)的油氣，平時是關(guān)閉的，發(fā)動機(jī)啟動后，電磁閥打開把油氣送入發(fā)動機(jī)燒掉，這樣既環(huán)保又節(jié)能。如果電磁閥壞了（漏氣），在沒打火前揮發(fā)的油蒸汽已進(jìn)入發(fā)動機(jī)，致使發(fā)動機(jī)內(nèi)油蒸汽過多，可能會出現(xiàn)所謂的淹缸，會出現(xiàn)二次打火或打火無力現(xiàn)象。

　　汽車上碳罐是利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽，避免浪費(fèi)。碳罐電磁閥是汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進(jìn)氣管路，進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒。

　　碳罐電磁閥壞了癥狀

　　1、車輛行駛異響故障現(xiàn)象：在發(fā)動機(jī)非怠速運(yùn)裝情況下，也就是發(fā)動機(jī)以800轉(zhuǎn)/分以上轉(zhuǎn)速運(yùn)行時，我們有的時候可以聽見“噠噠”的響聲。遇到這種情況，我們要做的第一件事情就是找到碳罐電磁閥的位置，靠耳聽判斷“噠噠”響聲是不是它發(fā)出來的，如果是它發(fā)出來的那就不要管它，因為碳罐電磁閥門在工作的時候會產(chǎn)生斷續(xù)的開關(guān)動作，從而發(fā)出這樣的“噠噠”聲，這屬于正?，F(xiàn)象。

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　　2、踩油門唑車，且車內(nèi)汽油味較大故障現(xiàn)象：踩油門加速時唑車，而且車內(nèi)汽油味比較大。此時需要格外注意碳罐系統(tǒng)的管路是否破裂，如果管路破裂，汽油蒸汽會沿著破損裂口直接排入大氣中，造成車內(nèi)汽油味大的現(xiàn)象。如果這時管路漏油，將造成進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必造成發(fā)動機(jī)的混合氣體過稀，從而導(dǎo)致不定時的唑車現(xiàn)象。

　　3、發(fā)動機(jī)怠速忽高忽低，而且加速無力故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)啟動后，怠速轉(zhuǎn)速有規(guī)律的忽高忽低，而且汽車加速無力，這個時候要注意是否由于碳罐的空氣入口及過濾網(wǎng)堵塞引起的問題。因為外界空氣不易進(jìn)入碳罐，罐罐內(nèi)缺少新鮮空氣，怠速時，在進(jìn)氣真空吸力作用下，吸附在活性炭罐內(nèi)的汽油蒸汽被吸入進(jìn)氣歧管，使得氧傳感器檢測到混合氣體過濃，于是發(fā)動機(jī)控制單元減少噴油量，此時混合氣體的濃度會隨之較小，導(dǎo)致怠速過低；隨后，由于噴油量的減小，氧傳感器在下一個循環(huán)又檢測混合氣體過稀，于是發(fā)動機(jī)控制單元又增加噴油量，導(dǎo)致怠速過高，周而復(fù)始，便出現(xiàn)了怠速有規(guī)律的忽高忽低現(xiàn)象，所以出現(xiàn)這個故障現(xiàn)象時，我們要及時檢查碳罐的進(jìn)氣口是否暢通。

　　4、發(fā)動機(jī)熄火或不易點(diǎn)燃故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)點(diǎn)火困難，或者好不容易點(diǎn)燃又馬上熄滅。 此事要注意檢查可能導(dǎo)致問題出現(xiàn)的碳罐電磁閥。

　　HTTPS：//www.qcwxjs.com/如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，那么罐內(nèi)的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣了，污染了環(huán)境不說還浪費(fèi)了燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）