【太平洋汽車網(wǎng) 鹽湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）定位為中大型車，根據(jù)鹽湖區(qū)凱迪拉克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，凱迪拉克CT6目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9萬元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬 - 45.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 - 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 精英型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 - 43.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 ↓9.00萬 28.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 精英型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 ↓9.00萬 34.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬 ↓9.00萬 36.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬 ↓9.00萬 43.77萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬 ↓9.00萬 60.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 時(shí)尚型 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 精英型 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 豪華型 48.99萬 - 48.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬 - 54.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 豪華型 59.99萬 - 59.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 鉑金版 61.99萬 - 61.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬 - 67.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 鉑金版 81.88萬 - 81.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克CT6車頭設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔流暢，五邊形格柵輔以黑色飾物，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車長(zhǎng)寬高5223/1879/1492mm，軸距3109mm，車側(cè)給人一種十分大方的感覺，整體看起來氣場(chǎng)十足。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。

凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@65842454說道：“它的動(dòng)力我就覺得還是比較充沛的，起步的時(shí)候勁很足，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)也比較高，在一般的市區(qū)的話它的動(dòng)力完全是非常夠用的，我覺得在平時(shí)十字路口的起步表現(xiàn)也很好，提速方面也沒什么大問題?！?/p>

網(wǎng)友@94閑人說道：“空間沒問題，使用空間還是非常充足的。”

網(wǎng)友@uuwyf說道：“總體來講，這臺(tái)車的性價(jià)比還是很高的，該有的配置都有了，落地30幾萬的車，在BBA只能買個(gè)入門級(jí)，凱迪拉克卻什么都有了。當(dāng)初買的時(shí)候，也是朋友介紹過去，直接找了店里領(lǐng)導(dǎo)，給了個(gè)最實(shí)惠的價(jià)格?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）