很高興與你交流這一話題，汽車機油尺是用來檢測發(fā)動機機油量正常與否的工具，從而判斷機油量多與少、色澤及品質，以確保發(fā)動機潤滑與密封狀態(tài)良好。

正常情況下，發(fā)動機怠速時拔掉機油尺運行十分鐘，對發(fā)動機不會造成損傷影響有限。只是設計不周或故障的發(fā)動機機油有濺出可能，通常情況不宜發(fā)生。機油尺一般置于機體中下部套管內，管上端靠插入機油尺中的小圈帽固定并起封閉作用，管下端固定機油尺防止振動，長度有限且懸空利于機油尺觸底驗測油量。上端口密封要求不高能抵抗灰塵及非機油液體流入即可。少量空氣滲入可平衡發(fā)動機殼內氣壓，利于進排氣門滲漏的部分混合汽和廢氣回吸化油器中進入氣缸燃燒，從而減少滲漏的混合汽、廢氣冷凝沖淡機油潤滑效能。

不過正常情況下，撥出機油尺應該是發(fā)動機運轉停止狀態(tài)，這樣檢測機油多少準確性高。發(fā)動機運轉時曲軸臂會觸擊機油，帶動少量機油飛濺潤滑進排氣機構的凸輪軸，動蕩機油面影響機油尺難以精準測量。所以怠速拔出機油尺意義不大，另外，記得檢測完及時回放機油尺。