1、柴油本身的問(wèn)題。使用的柴油牌號(hào)不對(duì)，粘度過(guò)大，或者柴油的質(zhì)量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時(shí)燃燒室和排氣管消聲也容易產(chǎn)生積炭。解決的辦法：選用合適的正規(guī)合適的柴油；

2、進(jìn)、排氣門(mén)間隙過(guò)大，使氣門(mén)開(kāi)度減小，或者是配件機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化，氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間不正確，導(dǎo)致氣缸內(nèi)新鮮空氣不足，導(dǎo)致加速時(shí)冒黑煙。解決的辦法：應(yīng)檢查氣門(mén)間隙，氣門(mén)彈簧和氣門(mén)密封情況；

3、高壓油泵各缸供油量不均勻或過(guò)大。供油不均勻，會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，間斷冒黑煙；解決辦法：高壓油泵各缸供油量應(yīng)予調(diào)整，使之平衡或在規(guī)定范圍內(nèi)；

4、缸套、活塞組件磨損較嚴(yán)重。出現(xiàn)這一情況時(shí)，活塞環(huán)密封不嚴(yán)，缸內(nèi)氣壓嚴(yán)重下降，從而導(dǎo)致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力劇烈下降，嚴(yán)重者，在帶載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。解決的辦法：應(yīng)更換磨損件；

5、排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會(huì)造成進(jìn)氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過(guò)多。