1、正時皮帶不能看橡膠表面，斷了是因為里面拉筋在使用過程中不斷的抻長，超過拉長極限就斷。另外到了使用周期該換的正時皮帶，即使暫時沒斷也要換，因為皮帶拉長后正時就不準(zhǔn)了，影響發(fā)動機(jī)性能；

2、一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶。各種品，牌汽車的更換時間有所不同，可看看保養(yǎng)手冊有具體規(guī)定，按規(guī)定時間更換就行；

3、先拆下右輪，然后掃清外圍，就是把發(fā)電機(jī)皮帶，助力泵皮帶，空調(diào)皮帶全拆下，再拆右輪護(hù)板，曲軸皮帶輪，正時皮帶上下罩。對正位置后，先拆惰輪，拿下正時皮帶后，再拆張緊輪；

4、裝的時候先把惰輪裝上緊死，把張緊輪也裝上但別緊死，上正時皮帶，從惰輪這邊開始上，按完正時皮帶后，檢查上下兩輪的正時位置。用手轉(zhuǎn)動兩圈，確認(rèn)無問題后再裝其他的。