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上汽通用五菱五菱宏光的發(fā)動機怎么樣?

2022-10-25 18:06:01 作者:蔡金盛
??五菱宏光查成交價|參配|優(yōu)惠政策)搭載了按照通用汽車全球動力總成標準設計制造的P-TEC1.2L、P-TEC1.4L兩種發(fā)動機,采用DOHC雙頂凸輪軸每缸四氣閥設計技術,其中1.4L發(fā)動機可達75KW/6000rpm的功率,161NM/4200rpm的最大扭矩,在同類發(fā)動機中非常出色,是通用的T-PEC的全球戰(zhàn)略通用型發(fā)動機。

五菱宏光的動力傳動系統(tǒng)采用FR.前置后驅方式,前后軸荷質量分配為45%/55%,車身采用的全承載式設計。車頭在彎道的指向性轉向比較精準,只是車身重心較高,前麥弗遜/后五連桿整體橋螺旋彈簧懸掛的整體調校較為柔軟,高速過彎時很難給人充足的信心。五菱宏光的離合器結合行程較長,新手起步也不容易熄火,油門腳底的反應十分靈敏,大約從2800轉左右開始,發(fā)動機那股推勁兒才變得明顯,我對它的動力還是比較認可。方向盤的回饋力度不錯,多多少少還帶著一股韌勁兒,五擋手動變速箱檔位非常清晰,擋把幾乎沒有震動,和一些合資車型比也不會處于下風。

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