理論上，正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，都在60萬(wàn)公里以上或者是20年以上。

曾經(jīng)有一篇報(bào)道，報(bào)道中福特測(cè)試的新一代ECOBOOST發(fā)動(dòng)機(jī)，跑了40萬(wàn)公里，都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的老化痕跡。

以上所說(shuō)的正常情況，指的是不糟蹋車(chē)，定期保養(yǎng)。

具體可以參考路上跑的出租車(chē)，可以說(shuō)沒(méi)有低于幾十萬(wàn)公里的，人家照樣在路上跑的好好的。

實(shí)際當(dāng)中，很難說(shuō)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具體的壽命為多少。

因?yàn)槲覀兤綍r(shí)的用車(chē)習(xí)慣，以及車(chē)輛的零部件質(zhì)量和保養(yǎng)維護(hù)情況，這些都是影響汽車(chē)壽命的一個(gè)因素。

如果讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于一個(gè)潮濕擁擠的環(huán)境中，那么它的壽命就會(huì)大打折扣。

附Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介：Ecoboost這一理念最早在2008年4月前后推出，主要技術(shù)核心是渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，以提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性為主要目標(biāo)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是“用更少的燃油消耗實(shí)現(xiàn)更高的動(dòng)力輸出”。

2018年11月上市的新一代福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型，基本以最新款的EcoBoost180三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型為主。