1、怠速過(guò)高主要有以下幾個(gè)原因：怠速開(kāi)關(guān)不閉合；怠速控制閥有故障；進(jìn)氣管漏氣；配氣相位錯(cuò)誤；噴油器滴漏或堵塞；排氣系統(tǒng)堵塞；怠速工況時(shí)EGR閥開(kāi)啟；

2、解決方法：調(diào)整或更換節(jié)氣門(mén)位置傳感器；清洗或更換怠速控制閥，并用專(zhuān)用解碼器對(duì)怠速進(jìn)行基本設(shè)定；查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相關(guān)部件；檢查正時(shí)標(biāo)記，按照標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整配氣相位；清洗、檢查每個(gè)噴油器的噴油量并確認(rèn)無(wú)堵塞、滴漏現(xiàn)象；更換三效催化轉(zhuǎn)化器；消除EGR閥上的積炭或更換EGR閥；

3、經(jīng)濟(jì)性由于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常需要工作在怠速狀態(tài)下，據(jù)統(tǒng)計(jì)城市機(jī)動(dòng)車(chē)約有30%的燃料消耗在怠速階段。因此降低怠速工況的燃油消耗是十分重要的，這也是怠速控制的要求。