渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在是市場(chǎng)的主流發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，它的應(yīng)用變得越來(lái)越廣，使用的限制條件也越來(lái)越少。

其實(shí)，在使用過(guò)程中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最害怕的就是散熱不夠，大部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障主要存在于渦輪增壓器上面，它最高的溫度可以到900多度，如果不能夠迅速有效地散熱，就會(huì)引起燒毀等危險(xiǎn)情況。

第二種，就是在車還沒(méi)有進(jìn)行熱車行為的時(shí)候，千萬(wàn)不要立刻行駛，起碼要等三十秒或者一分鐘之后，要等到基礎(chǔ)的潤(rùn)滑工作完成，才行駛。在駕車過(guò)程中，低水溫的情況下，不要大力猛踩油門，在溫度低的情況下，機(jī)油的壓力不平穩(wěn)，浮動(dòng)軸承上面的油膜不穩(wěn)定也不會(huì)發(fā)揮出正常的潤(rùn)滑效果。

第三種，很多人往往重視機(jī)油及其濾芯，卻忽視了空氣濾芯，很多朋友為了省錢，購(gòu)買安裝了劣質(zhì)濾芯，在超過(guò)保養(yǎng)里程的情況下，自己也不上心，隨便用高壓風(fēng)一吹，這種做法十分錯(cuò)誤。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這方面的要求非常高，一是要保證過(guò)濾性能，二是要同時(shí)兼顧空氣的流動(dòng)量，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力十分大，在高轉(zhuǎn)速的情況下，只要遇到稍微大一些的灰塵（跟飛機(jī)飛行過(guò)程中十分懼怕飛鳥的道理一樣）就很有可能損壞渦輪葉片，一旦渦輪葉片被損傷，整個(gè)渦輪的動(dòng)力平衡就會(huì)被徹底打破，渦輪增壓器就徹底不能運(yùn)轉(zhuǎn)，隨之帶來(lái)的就是一系列非常嚴(yán)重的后果。