缸內(nèi)直噴發(fā)動機一般3萬公里清洗一下積碳就可以。兩萬清洗節(jié)氣門和噴油嘴，四萬清漆進氣道。缸內(nèi)直噴發(fā)動機清除積碳：

1、正常使用發(fā)動機都會產(chǎn)生積碳，和缸內(nèi)直噴無關(guān)。當發(fā)動機使用一段時間后，發(fā)動機積碳多到無法用免拆的方式清除時，一般會采用拆進氣道的方式清洗積碳，這和您說的拆節(jié)氣門和拆噴油嘴方式屬于常規(guī)清洗積碳方式，并不會造成大的損壞；

2、直噴發(fā)動機只是自然吸氣發(fā)動機的一種技術(shù)改進。采用直噴技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機是直接將燃油噴入汽缸內(nèi)點火燃燒做功，從進氣歧管進入的僅僅是空氣。這樣可以使汽油與空氣更好的混合燃燒，電腦會不斷的根據(jù)發(fā)動機的工作狀況改變注油模式，始終保持最適宜的供油方式，燃油的充分利用不僅提高了燃油的利用效率和發(fā)動機的輸出而且改善了排放；

3、當前缸內(nèi)直噴技術(shù)十分成熟，各大廠商都有缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機?？梢苑判氖褂谩?