思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賣得好，很少人知道的是思域也有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本，這就是10萬(wàn)多起步價(jià)的十代思域1.0T版。

筆者在去年十代思域1.5T加價(jià)2萬(wàn)到3萬(wàn)元的時(shí)候，就看到了東風(fēng)本田的4S店里面角落里，擺著無(wú)人問(wèn)津的1.0T的思域，還真的是很落寞，4S店前年就開始對(duì)賣不掉的1.0T動(dòng)力版的思域降價(jià)萬(wàn)元了，但即便到了今天，思域1.0T還是沒(méi)人購(gòu)買，這是為什么呢？國(guó)人在這個(gè)消費(fèi)升級(jí)的大環(huán)境之下，越來(lái)越關(guān)注的是汽車的駕駛品質(zhì)，而并非是一味低價(jià)，不然那些賣價(jià)原本就達(dá)到了288萬(wàn)的邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）奔馳S680就不敢加價(jià)80萬(wàn)，還竟然可以賣得掉賣得很好。

同樣對(duì)于思域來(lái)說(shuō)，國(guó)人不差那幾千元的油費(fèi)，但卻怕的是自己花的錢，買來(lái)的卻是一款患上了帕金森癥的抖動(dòng)車，開起來(lái)抖抖的，雖然是比1.5T的便宜了3萬(wàn)，但男青年好意思讓丈母娘坐在該車的后排么？此外，思域1.0T不僅僅動(dòng)力更弱，扭矩最重要低了40牛米，這可是一個(gè)極大的缺憾，內(nèi)部的應(yīng)該有的實(shí)用性配置也低了很多，車型顏色也不齊備，自動(dòng)擋也缺失，難怪其銷量極低極低。