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濮陽(yáng)新眾合長(zhǎng)安歐尚?長(zhǎng)安歐尚X5最多優(yōu)惠100元?最新報(bào)價(jià)

2022-10-23 09:17:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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?濮陽(yáng)新眾合長(zhǎng)安歐尚多市售多市 電話:4008197046
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T DCT旋風(fēng)沖鋒版 10.09萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 10.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 1.5T DCT虎嘯限定版 10.79萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 10.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T DCT颶風(fēng)音速版 10.79萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 10.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 1.6L 手動(dòng)精英型 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.6L 手動(dòng)精英型 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 1.6L 手動(dòng)豪華型 7.59萬(wàn) - 7.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.6L 手動(dòng)豪華型 7.59萬(wàn) - 7.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.6L CVT豪華型 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 1.6L CVT豪華型 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.6L CVT舒享型 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.5T DCT精英型 8.19萬(wàn) - 8.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 1.5T DCT精英型 8.19萬(wàn) - 8.19萬(wàn)
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2021款 1.6L CVT尊貴型 8.59萬(wàn) - 8.59萬(wàn)
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2021款 1.6L CVT尊享型 8.69萬(wàn) - 8.69萬(wàn)
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2021款 改款 1.5T DCT豪華型 8.89萬(wàn) - 8.89萬(wàn)
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2021款 1.5T DCT豪華型 8.89萬(wàn) - 8.89萬(wàn)
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2021款 1.6L CVT青春版 9.09萬(wàn) - 9.09萬(wàn)
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2021款 1.6L CVT旗艦型 9.39萬(wàn) - 9.39萬(wàn)
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2021款 1.5T DCT尊貴型 9.59萬(wàn) - 9.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.5T DCT旗艦型 10.29萬(wàn) - 10.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  長(zhǎng)安歐尚X5前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

  這款車(chē)長(zhǎng)寬高4490/1860/1580mm,軸距2710mm。車(chē)側(cè)顯得非常低調(diào),簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫(huà)了出來(lái)。

  長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)飾造型比較低調(diào),采用銀色飾條修飾,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  長(zhǎng)安歐尚X5配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗6.2L/100km。

長(zhǎng)安歐尚X5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jin_li_說(shuō)道:“油耗是在我能接受的范圍內(nèi),波動(dòng)并沒(méi)有太大,現(xiàn)在百公里平均下來(lái)控制在8個(gè)油,在市區(qū)里遇上擁堵路段的時(shí)候會(huì)上升一些。我開(kāi)車(chē)算比較正常駕駛,如果是激烈駕駛的話,油耗應(yīng)該還會(huì)再上漲一點(diǎn)的,所以油耗這一方面也是因人而異了?!?/p>

網(wǎng)友@luohuan1204572400說(shuō)道:“操控性能挺好,多功能方向盤(pán),轉(zhuǎn)向挺輕,指向也準(zhǔn),不管是起步時(shí),還是中高速行駛,打方向都比較輕,即便對(duì)于老婆這個(gè)新手來(lái)講,她現(xiàn)在都開(kāi)的挺好了,主要是不用來(lái)回?fù)Q擋,只要踩好油門(mén),踩好剎車(chē)就行了,駕駛過(guò)程中也沒(méi)有頓挫感,覺(jué)得非常的平順。而且有一點(diǎn)就是,在開(kāi)車(chē)的時(shí)候,要導(dǎo)航、聽(tīng)歌或者打開(kāi)空調(diào),都不用手操作,直接語(yǔ)音操控就行,這一點(diǎn)確實(shí)很方便?!?/p>

網(wǎng)友@fzc1000說(shuō)道:“對(duì)這個(gè)動(dòng)力還是滿意的,藍(lán)鯨動(dòng)力有勁的很,紅燈起步很快,也不用很大勁踩油門(mén),車(chē)子一下啟動(dòng)起來(lái),超車(chē)提速也沒(méi)問(wèn)題,上次有急事,開(kāi)的稍微快一點(diǎn),直接把路上跑的好幾輛合資轎車(chē)給甩在后面了,想想還是比較刺激的。目前還沒(méi)有跑過(guò)高速,期待著過(guò)年回家開(kāi)車(chē)跑趟高速。?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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