自動(dòng)變速器不能換擋的主要原因如下：

1.輸入軸速度傳感器有故障。

2.輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器有故障。

3.自動(dòng)變速器的油壓太低。

4.換檔拉線損壞或錯(cuò)位。

5.變速器油泵故障、變速器閥板故障、控制模塊故障等原因。

手動(dòng)變速器換擋困難的原因有：

1.用于將撥叉固定在撥叉軸上的緊固螺釘松動(dòng)，或撥叉嚴(yán)重變形和磨損。拆卸后，修理或更換損壞的零件，擰緊緊固螺釘并用鋼絲緊固。離合器分離不完全。檢查離合器。間隙過(guò)大、摩擦片變形、離合器軸承磨損嚴(yán)重等原因都會(huì)使離合器無(wú)法完全分離，導(dǎo)致變速箱換擋困難。應(yīng)該根據(jù)具體情況淘汰他們。

2.由于操作不當(dāng)，換擋時(shí)會(huì)發(fā)生齒輪碰撞，導(dǎo)致齒輪倒角側(cè)崩齒或變形。倒角應(yīng)該修復(fù)，嚴(yán)重?fù)p壞的倒角應(yīng)該更換。彈簧鎖緊壓力過(guò)大，變速桿變形，撥叉軸扭曲變形，不易移動(dòng)。更換新零件或修理并拉直相關(guān)零件。變速箱一軸生銹，離合器從動(dòng)盤(pán)不能正常移動(dòng)，回位差，導(dǎo)致無(wú)法按正常軌跡換擋。

3.由于離合器故障，離合器分離行程不夠，導(dǎo)致離合器分離不徹底，無(wú)法換擋。在這種情況下，建議去修理廠調(diào)整分離時(shí)間表。離合器自鎖力過(guò)大，進(jìn)出擋困難。這種情況下，建議去修理廠調(diào)整離合拉索和排擋鎖。離合器壓盤(pán)總成主動(dòng)盤(pán)由于某種原因變形，導(dǎo)致分離不良。在這種情況下，你應(yīng)該更換與原車(chē)匹配的質(zhì)量好的壓盤(pán)。

變速箱介紹如下：

1.作用：變速箱是改變傳動(dòng)比和運(yùn)動(dòng)方向的齒輪箱，位于離合器和中央傳動(dòng)裝置之間。主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩不變的情況下，改變車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力和行駛速度(換擋)，使車(chē)輛后退行駛(倒車(chē))和發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火停車(chē)(空擋)。2.分類(lèi)：齒輪變速箱按傳動(dòng)類(lèi)型可分為兩軸、三軸、組件三種。雙軸有兩個(gè)主軸(不包括倒檔軸)，只通過(guò)一對(duì)齒輪減速。三軸式有三個(gè)主軸(第一軸、中間軸、第二軸)，由兩對(duì)齒輪減速。A型由兩個(gè)變速箱串聯(lián)或并聯(lián)組成，這樣可以用更少的檔位獲得更多的檔位。3.根據(jù)自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)，可分為自動(dòng)和手動(dòng)。