轉向沉重或動力不足的故障現(xiàn)象：

轉向沉重、液壓動力短期損失、轉向沉重或動力不足、故障原因：

1.油泵V帶松動；

2.儲油箱油位過低；

3.油泵壓力不足；

4.壓力控制粘接；

5.過多的外部泄漏；

6.內(nèi)部泄漏過多；

7.轉向軸襯套太緊；

8.前懸架變形；

9.液壓系統(tǒng)中有空氣。

轉向沉重或動力不足的排除方法：

1.檢查轉向油泵的驅動部分。用手壓下轉向油泵的傳動帶。如果壓下量太大，說明傳動帶太緊，需要調(diào)整。起動發(fā)動機，使發(fā)動機怠速運轉，突然提高發(fā)動機轉速，檢查轉向油泵的傳動帶是否打滑。如果是，傳動皮帶太松或磨損，應調(diào)整或更換。

2.檢查儲液罐中轉向油的液位。如果轉向油液面低于下線或最低線，說明轉向油不足，應加到指定位置；

3.檢查轉向儲液罐中的過濾器。拆下過濾器，觀察過濾網(wǎng)的狀況。如果發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)太臟，說明濾網(wǎng)堵塞，應該清洗。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)破損，應更換；

4.檢查系統(tǒng)中是否有空氣。怠速起動發(fā)動機，然后來回轉動方向盤幾次，觀察轉向油的情況。如果發(fā)現(xiàn)轉向油中有泡沫或油混濁，說明轉向系統(tǒng)中混入了空氣，應排除。檢查轉向油泵進油管是否有裂紋，如有則更換；檢查管接頭是否松動，如果松動，擰緊；檢查轉向油泵軸上的密封圈是否損壞，如有漏油現(xiàn)象，更換新的；

5.檢查轉向系統(tǒng)的油壓。連接轉向油泵和轉向助力器之間的壓力表，使發(fā)動機怠速運轉，并關閉壓力表閥。如果10秒內(nèi)壓力沒有達到定值，說明轉向油泵壓力不足，應進行維修保養(yǎng)。將方向盤轉到左側或右側極限位置，并打開壓力表閥。如果壓力沒有達到規(guī)定值，說明轉向助力器有故障或閥門調(diào)節(jié)不當，應拆開檢查調(diào)整。