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?陜西駿寶馳汽車本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 280TSI 兩驅(qū)風尚版 15.86萬 - 15.86萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 17.56萬 ↓4.80萬 12.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.16萬 ↓4.80萬 13.36萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.16萬 ↓4.80萬 13.36萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 19.76萬 ↓4.80萬 14.96萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.16萬 ↓4.80萬 15.36萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 21.66萬 ↓4.80萬 16.86萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)風尚版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 18.28萬 ↓3.00萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.88萬 ↓3.00萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 20.48萬 - 20.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 22.38萬 ↓3.00萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 風尚版 國V 16.58萬 ↓3.50萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 風尚版 國Ⅵ 16.58萬 ↓3.50萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 舒適版 國VI 18.28萬 ↓3.50萬 14.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 舒適版 國V 18.28萬 ↓3.50萬 14.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 豪華版 國V 18.88萬 ↓3.50萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國V 18.88萬 ↓3.50萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國VI 18.88萬 ↓3.50萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 豪華版 國VI 18.88萬 ↓3.50萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 國VI 18.98萬 ↓3.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 國V 18.98萬 ↓3.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 旗艦版 國V 20.48萬 ↓3.50萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 旗艦版 國VI 20.48萬 ↓3.50萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 20.88萬 ↓3.50萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 國VI 20.98萬 ↓3.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 22.38萬 ↓3.50萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　途岳前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，看起來具有運動氣息，加上黑色飾物，視覺效果非常不錯。

　　該車車身尺寸4453/1841/1632mm，軸距2680mm。車側(cè)給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。

　　途岳內(nèi)飾整體看起來較為年輕，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　途岳配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ住?/p>

途岳在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wtxxwt說道：“駕駛感受跟它的配置是成正比例的，只有它的配置足夠好，在駕駛方面才會給我們帶來優(yōu)質(zhì)的體驗感，我雖然是開車新手，但說實話，它給我的安全感就特別的足，各方面的輔助功能都發(fā)揮到了極致，可以自己開車，面對任何的路況也不會有緊張的心態(tài)，而且整個車身的反應也是非常靈活的，越來越喜歡跟它磨合了?！?/p>

網(wǎng)友@333S6說道：“車內(nèi)的布局還是比較經(jīng)典的，乘坐空間很合理，后排坐三個人，有很強烈的歸屬感，不擁擠，特別安心，儲物空間安排的也比較得當。”

網(wǎng)友@huanhui說道：“急加速稍微有點遲滯，但是問題不大。轉(zhuǎn)向很靈敏。剎車反應很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）