【太平洋汽車(chē)】轉(zhuǎn)向柱和軸的作用是為了避免車(chē)輪相對(duì)地面滑動(dòng)而產(chǎn)生附加阻力，減輕輪胎磨損，要求轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能保證所有車(chē)輪均作純滾動(dòng)，即所有車(chē)輪軸線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)都要相交于一點(diǎn)。

　　轉(zhuǎn)向軸；轉(zhuǎn)向軸是連接轉(zhuǎn)向盤(pán)和轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)件，轉(zhuǎn)向柱管固定在車(chē)身上，轉(zhuǎn)向軸從轉(zhuǎn)向柱管中穿過(guò)，支承在柱管內(nèi)的軸承和襯套上。

　??；汽車(chē)除要求裝有吸能式轉(zhuǎn)向盤(pán)外，還要求轉(zhuǎn)向柱管必須裝備能夠緩和沖擊的吸能裝置。

　　；轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向柱管吸能裝置的基本工作原理是：當(dāng)轉(zhuǎn)向軸受到巨大沖擊而產(chǎn)生軸向位移時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)向柱管或支架產(chǎn)生塑性變形、轉(zhuǎn)向軸產(chǎn)生錯(cuò)位等方式，吸收沖擊能量。

　　1）轉(zhuǎn)向軸錯(cuò)位緩沖；

　　2）轉(zhuǎn)向軸錯(cuò)位和支架變形緩沖Mazda 6汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱管吸能裝置的工作原理是：發(fā)生碰撞時(shí)，轉(zhuǎn)向器向后移動(dòng)，下轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸插入上轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸的孔中，上轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸被壓扁，吸收了沖擊能量。此外，轉(zhuǎn)向柱管通過(guò)支架和U形金屬板固定在儀表板上。當(dāng)駕駛員身體撞擊轉(zhuǎn)向盤(pán)后，轉(zhuǎn)向管柱和支架將從儀表板上脫離下來(lái)向前移動(dòng)。這時(shí)，一端固定在儀表板上而另一端固定在支架上的U形金屬板就會(huì)產(chǎn)生扭曲變形并吸收沖擊能量。

　　3）轉(zhuǎn)向柱管變形吸收沖擊能量并緩沖如果汽車(chē)上裝用了網(wǎng)格狀或波紋管式轉(zhuǎn)向柱管吸能裝置，當(dāng)發(fā)生猛烈撞車(chē)導(dǎo)致人體沖撞轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，網(wǎng)格部分或波紋管部分將被壓縮產(chǎn)生塑性變形，吸收沖擊能量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）