【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從潤華一汽大眾汽車公園店了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購大眾CC（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?潤華一汽大眾汽車公園店本市

電話：4008196641

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓3.00萬 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓3.00萬 22.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓3.00萬 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 ↓3.00萬 23.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓3.00萬 23.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓3.00萬 24.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓3.00萬 26.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 ↓3.00萬 26.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓5.00萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓5.00萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓5.00萬 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓5.00萬 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓5.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓5.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓5.00萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓5.00萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓4.50萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓4.50萬 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓4.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓4.50萬 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　該車車身尺寸4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　大眾CC內(nèi)飾看起來頗具炫酷的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.4L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yuanlinlcy說道：“動(dòng)力不錯(cuò)，油門一踩下去，起步很快，沒有頓挫感，爬坡一點(diǎn)都不費(fèi)勁，城市行駛動(dòng)力綽綽有余?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的A第一刻我就已經(jīng)被它的外觀所深深吸引了，我想這就是所謂的“一見鐘情吧”貫穿式的LED日間行車燈搭配其車頭的鍍鉻裝飾條讓其與改款前的CC形成較為鮮明的對比。由于國產(chǎn)版本屬于跨界版車型，所以在其輪拱，側(cè)裙以及后保險(xiǎn)杠上都增添了黑色護(hù)板，同時(shí)整體的高度還有所提升。與海外版本相比，這一系列的加料確實(shí)不太夠誠意，但盡管如此，獵裝版CC的顏值還是很耐打的。車尾部分是CC獵裝車最吸引我的地方，緩緩下滑的車頂線條，由車頭一直延伸至尾燈處的腰線，以及更為飽滿的尾部線條，讓CC獵裝車看上去更為優(yōu)雅更有個(gè)性。值得一提的是，CC獵裝車并沒有因?yàn)楦哳佒档耐庥^設(shè)計(jì)而舍棄了無邊框車門的這一設(shè)定?！?/p>

網(wǎng)友@lzlaochen說道：“空間絕對夠用，特別的寬敞，頭部空間也沒有溜背的造型而被影響。值得點(diǎn)贊，前排調(diào)整到合適位置之后，后排頭部還有兩拳多的空間，后備箱的開口大，容積也很大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）