【太平洋汽車網(wǎng) 巴中優(yōu)惠促銷頻道】漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)巴中豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，漢蘭達(dá)目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

?巴中翰星豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國V 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國V 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國V 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國V 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國V 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國V 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢蘭達(dá)前臉看上去頗具飄逸的感覺，配合梯形格柵，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　這款車車身尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車側(cè)給人一種非常修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為動(dòng)感，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率182馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩270?！っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km。

漢蘭達(dá)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cjh1008說道：“漢蘭達(dá)是七座 SUV中最舒服的，尤其是在這個(gè)級(jí)別的 SUV中，我相信沒有人比漢蘭達(dá)做的更好，舒適性也更好，坐在第三排也不會(huì)覺得擁擠。最重要的是第二排，我對它非常滿意，座椅可以前后調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)靠背，座椅功能非常豐富。而且車內(nèi)還有主動(dòng)降噪功能，音質(zhì)很好，后排還有隱私玻璃，既保證了舒適性，又保證了私密性?！?/p>

網(wǎng)友@d2theone說道：“外觀還不錯(cuò)，我喜歡漢蘭達(dá)的車頭設(shè)計(jì)，看起來威風(fēng)凜凜，引擎高度也比較高，看起來更有氣勢?！?/p>

網(wǎng)友@yinjin183說道：“7個(gè)座位的設(shè)計(jì)非常合理，坐在后排也不算太擁擠，我身高一米七十三，體重七十六公斤，坐在前排座位上之后，我坐在第二排，座位上有兩個(gè)拳頭左右的空間，坐在第三排，腿部空間也不算太大，甚至還有一拳左右的空間，這是一個(gè)相當(dāng)寬敞的位置，當(dāng)初我和福特的探險(xiǎn)者對比的時(shí)候，漢蘭達(dá)的空間要比那輛車大得多。而且這臺(tái)車的布局和車內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間差不多，我覺得很有創(chuàng)意，使用起來也很順手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）