【太平洋汽車(chē)】雙密封繼電器的作用是控制油泵供電及主要用電器供電。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈的低壓電是由雙密封繼電器供給的，一旦繼電器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈便無(wú)法正常工作。

　　這個(gè)繼電器是控制油泵供電及主要用電器供電的繼電器。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈的低壓電是由雙密封繼電器供給 汽車(chē)?yán)^電器*工作原理 當(dāng)電磁繼電器線(xiàn)圈兩端加上一定的電壓或電流，線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁通通過(guò)鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路，在磁場(chǎng)的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動(dòng)觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合；當(dāng)線(xiàn)圈兩端電壓或電流小于一定值時(shí)，機(jī)械反力大于電磁吸力時(shí)，銜鐵回 到初始狀態(tài)，常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，常閉觸點(diǎn)接通。 那么，可以把汽車(chē)?yán)^電器看成是由線(xiàn)圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩個(gè)部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由于操縱開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)容量較小，不能用來(lái)直接控制用電量較大的。

　　在方向盤(pán)下面靠近車(chē)門(mén)處離合器上方儀表臺(tái)中。 汽車(chē)?yán)^電器是由線(xiàn)圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩個(gè)部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由于操縱開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)容量較小，不能用來(lái)直接控制用電量較大的負(fù)荷，只能通過(guò)繼電器的觸點(diǎn)來(lái)控制它的通斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）