【太平洋汽車】國產上汽通用生產的，參數(shù)方面，它的最大功率是177馬力，峰值扭矩達到了290牛米。發(fā)動機是四缸的，并不是三缸，動力屬于夠用的類型。五菱凱捷和發(fā)動機匹配的傳動系統(tǒng)為可模擬8速的CVT變速箱，電子擋把也算是這個級別車型比較前沿的配備了。

　　國產上汽通用生產的，參數(shù)方面，它的最大功率是177馬力，峰值扭矩達到了290牛米。發(fā)動機是四缸的，并不是三缸，動力屬于夠用的類型。五菱凱捷和發(fā)動機匹配的傳動系統(tǒng)為可模擬8速的CVT變速箱，電子擋把也算是這個級別車型比較前沿的配備了。

　　五菱凱捷發(fā)動機動力方面，它采用了和新寶駿RS-5上相同的1.5T高功率發(fā)動機，發(fā)動機型號是N15T，是來自國產上汽通用生產的，參數(shù)方面，它的最大功率是177馬力，峰值扭矩達到了290牛米。發(fā)動機是四缸的，并不是三缸，動力屬于夠用的類型。

　　五菱凱捷和發(fā)動機匹配的傳動系統(tǒng)為可模擬8速的CVT變速箱，電子擋把也算這個級別車型比較前沿的配備了。

　　五菱凱捷三大件已經介紹了發(fā)動機和變速箱，它的底盤部分懸架方面，不出意外的使用了這個級別中十分常見的前麥弗遜式，后扭力梁式非獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）