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山東 領(lǐng)界最多讓1.3萬 限時(shí)促銷

2022-10-15 13:13:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?山東優(yōu)惠促銷頻道】編輯從山東多家福特經(jīng)銷商處了解到,目前領(lǐng)界詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 - 14.98萬
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2020款 S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 10.98萬 - 10.98萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬 - 12.28萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 - 13.28萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 - 14.98萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 - 16.48萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型 12.98萬 - 12.98萬
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2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 ↓1.30萬 13.68萬
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2020款 S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 10.98萬 ↓1.30萬 9.68萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬 ↓1.30萬 10.98萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 ↓1.30萬 11.98萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 ↓1.30萬 13.68萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 ↓1.30萬 15.18萬
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2019款 EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 國V 10.98萬 ↓1.30萬 9.68萬
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2019款 EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 國Ⅵ 10.98萬 ↓1.30萬 9.68萬
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2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國V 12.18萬 ↓1.30萬 10.88萬
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2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國V 12.98萬 ↓1.30萬 11.68萬
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2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型酷潮科技版 國VI 15.48萬 ↓1.30萬 14.18萬
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型 12.98萬 ↓1.30萬 11.68萬
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2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 ↓1.30萬 13.68萬
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2020款 S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 10.98萬 ↓1.30萬 9.68萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 ↓1.30萬 11.98萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 ↓1.30萬 13.68萬
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2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 ↓1.30萬 15.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  領(lǐng)界前臉給人一種非常凌厲的感覺,格柵使用多邊形的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。

  這款車車身尺寸4580/1936/1674mm,軸距2716mm,車側(cè)采用犀利的線條,有力的線條帶來了不錯(cuò)的視覺效果,運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁。

  領(lǐng)界內(nèi)飾風(fēng)格較為青春,以黑色為主,輔以銀色金屬飾條,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩225?!っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

領(lǐng)界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@銀福土豆說道:“最讓他滿意的是外觀設(shè)計(jì),腰身線條剛硬,給人一種霸道的感覺,前臉有一種別具一格的感覺,巨大的進(jìn)氣格柵和銳利的車燈,設(shè)計(jì)的很有特色,而且動(dòng)力和油耗都很低,開了七八個(gè)小時(shí),用來代步還是綽綽有余的。”

網(wǎng)友@wx50090974說道:“CVT體驗(yàn)確實(shí)平順,但低轉(zhuǎn)速動(dòng)力響應(yīng)一般,不知道是因?yàn)镃VT轉(zhuǎn)速保護(hù)還是渦輪介入延遲,踩下油門總有半秒至一秒在思考人生,市區(qū)堵車時(shí)頻繁的停車起步使得跟車費(fèi)勁,容易被加塞,但轉(zhuǎn)速超過1500后提速動(dòng)力響應(yīng)有所改觀,上高速超車還是比較輕松。48v電機(jī)平時(shí)不大能感受到介入,松開油門溜車時(shí)動(dòng)能回收帶來的降速和拖拽感較為明顯,需要適應(yīng)?!?/p>

網(wǎng)友@ew456yujhgfds說道:“開了超過一年,現(xiàn)在感覺還不錯(cuò)。福特領(lǐng)界1.5 T,馬力145匹,從數(shù)據(jù)上來看,似乎并不是很出色,但是開起來還是綽綽有余的。早上起來晚了一點(diǎn),加速去上班,超車也不是什么難事?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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