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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TGI 手動(dòng)國(guó)潮版 9.33萬(wàn) - 9.33萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TGI 自動(dòng)國(guó)潮版 10.33萬(wàn) - 10.33萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 330TGI 手動(dòng)國(guó)潮智享版 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)國(guó)潮智享版 12.28萬(wàn) - 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)國(guó)潮智臻版 13.08萬(wàn) - 13.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)霽風(fēng)國(guó)潮智駕版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)國(guó)潮智尊版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)超越版 國(guó)VI 9.88萬(wàn) - 9.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)百萬(wàn)款 國(guó)VI 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)Ali智聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 國(guó)VI 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)超越版 國(guó)VI 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 PLUS 300TGI 自動(dòng)Ali賀歲精選版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)百萬(wàn)款 國(guó)VI 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)百萬(wàn)旗艦款 國(guó)VI 12.88萬(wàn) - 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Ali智聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 國(guó)VI 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Ali智聯(lián)網(wǎng)超越智臻版 國(guó)VI 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)V 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)鉑金版 國(guó)V 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)Ali智聯(lián)網(wǎng)鉑金版 國(guó)V 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)V 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)鉑金版 國(guó)V 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Ali智聯(lián)網(wǎng)鉑金版 國(guó)V 14.58萬(wàn) - 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Ali智聯(lián)網(wǎng)鈦金版 國(guó)V 15.68萬(wàn) - 15.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Ali智聯(lián)網(wǎng)鉑金版 國(guó)V 16.68萬(wàn) - 16.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Ali智聯(lián)網(wǎng)鉑金版 國(guó)V 18.58萬(wàn) - 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)旗艦版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)網(wǎng)智惠版 12.88萬(wàn) - 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)網(wǎng)智尊版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)網(wǎng)智惠版 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)網(wǎng)智臻版 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)網(wǎng)智尊版 15.88萬(wàn) - 15.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)網(wǎng)智享版 16.68萬(wàn) - 16.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)網(wǎng)鉑金版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)網(wǎng)黑金珍藏版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)網(wǎng)智尊版 18.68萬(wàn) - 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)網(wǎng)鉑金版 18.88萬(wàn) - 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5車頭給人一種十分簡(jiǎn)樸的感覺(jué)，配合多幅式中網(wǎng)，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4556/1855/1719mm，軸距2700mm。車側(cè)顯得頗具優(yōu)雅的感覺(jué)，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

　　榮威RX5內(nèi)飾給人一種非常干凈的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　榮威RX5配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

榮威RX5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@deluxyun說(shuō)道：“舒適度方面我覺(jué)得只能算是比較好吧，其實(shí)懸掛的舒適度還是很不錯(cuò)的，每一次過(guò)減速帶的時(shí)候，我覺(jué)得基本上車內(nèi)的震動(dòng)感和顛簸感都不會(huì)算是很大的，車子對(duì)于這些震動(dòng)的過(guò)濾還是非常的到位的，就是有一次上高速開車的時(shí)候，我覺(jué)得風(fēng)噪還是稍微有一點(diǎn)出來(lái)的，關(guān)上窗戶之后也會(huì)覺(jué)得有一些風(fēng)噪，聽(tīng)歌的話會(huì)有一點(diǎn)吵，就這一點(diǎn)不算是太滿意的。”

網(wǎng)友@典當(dāng)★108說(shuō)道：“減震效果一般，不會(huì)有明顯的顛簸感。然后座椅的舒適性比較強(qiáng)，整體包裹性比較強(qiáng)?？勘硨?duì)我們的背部和頸部也有一定的支撐作用，可以在一定程度上緩解我們長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞。就是它的噪音還是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)，其他都不錯(cuò)，還是一款值得入手的車?！?/p>

網(wǎng)友@sfdbfsre說(shuō)道：“油耗我覺(jué)得是完全不用擔(dān)心的，本來(lái)車子也不算說(shuō)特別大，排量也不大，所以說(shuō)油耗肯定是不高的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）