【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從東莞匯鑫汽車了解到，哪吒U（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?東莞匯鑫汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Pro 400 暢行版 10.58萬(wàn) ↑4.40萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 智400 11.78萬(wàn) - 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 智400 Pro 12.18萬(wàn) - 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 智500 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 智500 Pro 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Pro 400 暢行網(wǎng)約版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 智610 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 智610 Pro 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Pro 610 尊享駕馭版 20.18萬(wàn) - 20.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 500 環(huán)球版 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 Pro 400 行業(yè)定制版 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 500 登月版 14.78萬(wàn) - 14.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 Pro 400 尊享駕馭版 16.48萬(wàn) - 16.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 610 探火版 16.78萬(wàn) - 16.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 500 行業(yè)定制版 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 500 尊享駕馭版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 610 行業(yè)定制版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　哪吒U前臉采用文雅的線條，看起來(lái)十分柔和，配合封閉式中網(wǎng)，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4549/1860/1628mm，軸距2770mm。車側(cè)呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，有著幾分素雅的味道。

　　哪吒U內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　哪吒U搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩210?！っ?。

哪吒U在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@P-seven說(shuō)道：“這款車的續(xù)航能力是國(guó)內(nèi)最好的，價(jià)格便宜，續(xù)航里程長(zhǎng)，外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@yin200750說(shuō)道：“哪咤 U開起來(lái)還不錯(cuò)，方向盤設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，方向盤離胸口還有一段距離，開起來(lái)還挺舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@maoerwq說(shuō)道：“這輛車踩油門的時(shí)候會(huì)感覺有點(diǎn)重，不過我一般都是用經(jīng)濟(jì)模式，經(jīng)濟(jì)模式下油門更容易控制，踩起來(lái)也比較積極，但并沒有太大的沖擊力，感覺還不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）