【太平洋汽車(chē)】水箱節(jié)溫器的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)水道系統(tǒng)的大小循環(huán)，其目的是為了讓水溫上來(lái)的時(shí)間更快，水溫升的快有兩大作用，第一是在冬天時(shí)候可以盡快的使用暖風(fēng)，第二是水溫高能夠提高燃油霧化效果，讓汽油燃燒的更充分。

　　在夏天，節(jié)溫器可能不會(huì)起多大作用，有時(shí)甚至?xí)a(chǎn)生反應(yīng)。然而，在冬季，節(jié)溫器的功能得到了體現(xiàn)。此時(shí)，外界往往處于低溫狀態(tài)。沒(méi)有節(jié)溫器的車(chē)輛將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，因?yàn)樗疁剡^(guò)低，無(wú)法達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。因此，它將無(wú)法完全燃燒。在發(fā)動(dòng)機(jī)作為熱機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中會(huì)考慮到所有問(wèn)題，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行良好。

　　那么，汽車(chē)中的節(jié)溫器有什么用途呢？事實(shí)上，節(jié)溫器主要用于控制冷卻液的循環(huán)。換句話說(shuō)，如果節(jié)溫器打開(kāi)，則在大循環(huán)期間，冷卻液需要通過(guò)水箱流回發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦節(jié)溫器關(guān)閉，冷卻液將不會(huì)流向水箱，而只在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)，即小循環(huán)。因此，大循環(huán)和小循環(huán)的最大區(qū)別在于是否通過(guò)水箱。通過(guò)水箱是一個(gè)大循環(huán)，不通過(guò)是一個(gè)小循環(huán)。

　　當(dāng)車(chē)輛處于冷態(tài)時(shí)，節(jié)溫器通常關(guān)閉。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以盡快提高水溫，相應(yīng)的冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)。此時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)高怠速下，水溫可以盡快升高，直到達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。當(dāng)水溫過(guò)高時(shí)，相應(yīng)的傳感器會(huì)打開(kāi)節(jié)溫器，然后通過(guò)水箱進(jìn)行冷卻。這兩個(gè)階段反復(fù)循環(huán)，以保持水溫處于最佳溫度。

　　例如，一旦節(jié)溫器出現(xiàn)問(wèn)題，很可能節(jié)溫器無(wú)法打開(kāi)，因?yàn)樗冀K處于關(guān)閉狀態(tài)，例如節(jié)溫器卡住。此時(shí)，冷卻液只能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，即小循環(huán)。這在冬天可能不是一個(gè)大問(wèn)題，但在炎熱的夏天更為嚴(yán)重。由于冷卻液沒(méi)有通過(guò)水箱，水箱中的水溫將因散熱不足而過(guò)高。此時(shí)，許多老司機(jī)的做法是直接拆下節(jié)溫器，使冷卻液能大幅度循環(huán)，使水箱能及時(shí)消散。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）