【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】一般來(lái)說(shuō)前輪剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)要比后輪的大，所以在剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的熱量也肯定比后輪剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的熱量要大，前輪輪轂摸上去肯定比后輪要燙一點(diǎn)是正?，F(xiàn)象。但是如果前輪兩邊的輪胎燙手的程度不一樣，那有可能是很燙手一邊的剎車(chē)分泵出現(xiàn)了故障，剎車(chē)分泵回位不好導(dǎo)致剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)一直在摩擦，這個(gè)時(shí)候就需要去檢查下剎車(chē)分泵。

　　展開(kāi)全部一般來(lái)說(shuō)前輪剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)要比后輪的bai大，所以在剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的熱量也肯定比后輪剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的熱量要大，所以前輪輪轂摸上去肯定比后輪要燙一點(diǎn)是正常現(xiàn)象。但是如果前輪兩邊的輪胎燙手的程度不一樣，一邊燙的額可以接受，一邊燙得連手都放不上去的話，那有可能是很燙手一邊的剎車(chē)分泵出現(xiàn)了故障，剎車(chē)分泵回位不好導(dǎo)致剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)一直在摩擦，所以和會(huì)很燙很燙。這個(gè)時(shí)候就需要去檢查下剎車(chē)分泵了。擴(kuò)展資料：汽車(chē)剎車(chē)原理：剎車(chē)的工作原理主要是來(lái)自摩擦，利用剎車(chē)片與剎車(chē)碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車(chē)輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，將車(chē)子停下來(lái)。一套良好有效率的剎車(chē)系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車(chē)力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛?cè)藦膭x車(chē)踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車(chē)衰退。車(chē)子上的剎車(chē)系統(tǒng)分為碟式和鼓式兩大類(lèi)，但是除了成本上的優(yōu)勢(shì)外，鼓式剎車(chē)的效率遠(yuǎn)比不上碟式剎車(chē)。剎車(chē)片保養(yǎng)：

　　1、如果感覺(jué)剎車(chē)不如以前靈敏，就在等紅燈時(shí)大力踩幾腳剎車(chē)即可。

　　2、將空調(diào)濾芯換成同樣大小的海綿，既增加了進(jìn)風(fēng)量，又可洗后再用，而且冬季車(chē)內(nèi)除霜快。

　　3、將前輪內(nèi)側(cè)防護(hù)板上粘上一層黑氈布或絨布，可降低輪胎噪聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）