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中山 探險(xiǎn)者最高優(yōu)惠1萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-10-12 14:10:31 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
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2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
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2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
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2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn)
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2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn)
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2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn)
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2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn)
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2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn)
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2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 7座 33.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 32.98萬(wàn)
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2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 6座 33.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 32.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 30.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 29.98萬(wàn)
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2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 30.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 29.98萬(wàn)
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2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座 32.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 31.98萬(wàn)
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2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座 32.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 31.98萬(wàn)
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2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 35.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 34.98萬(wàn)
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2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 35.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 34.98萬(wàn)
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2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座 37.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 36.98萬(wàn)
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2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座 39.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 38.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  探險(xiǎn)者前臉給人一種十分規(guī)整的感覺(jué),格柵采用多邊形的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,看上去很精神,更容易讓人接受。

  這款車(chē)長(zhǎng)寬高5075/2004/1778mm,軸距3025mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,硬朗的造型令人過(guò)目難忘。

  探險(xiǎn)者內(nèi)飾給人一種非常質(zhì)樸的感覺(jué),并采用了銀色金屬拉絲飾條進(jìn)行修飾,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  探險(xiǎn)者配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力,峰值扭矩425?!っ?,工信部綜合油耗8.9L/100km。

探險(xiǎn)者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@asad84說(shuō)道:“內(nèi)部設(shè)計(jì)有點(diǎn)保守,但車(chē)機(jī)系統(tǒng)很亮眼。漆黑的內(nèi)飾少了幾分靈動(dòng),智能系統(tǒng)是按照國(guó)人的喜好設(shè)計(jì)的,比進(jìn)口的車(chē)機(jī)要好用得多?!?/p>

網(wǎng)友@aa天天bb說(shuō)道:“有很多讓人滿意的地方,最讓人滿意的就是駕駛感,駕駛感覺(jué)非常緊湊,底盤(pán)扎實(shí),提速快,超車(chē)果斷。雖然車(chē)很大,但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重,反而很靈活。特點(diǎn)如下:1、配置豐富,這款車(chē)基本具備主流功能,而且大部分都是語(yǔ)音控制,提高駕駛安全性;二、這輛車(chē)在高速行駛的時(shí)候很安靜,密封性能還不錯(cuò),但如果是急速加速的話,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)傳到車(chē)?yán)铮皇堑统恋霓Z鳴聲,而是低沉的咆哮。三、動(dòng)力十足,加速靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小;四、音效超棒,14個(gè) BO喇叭不是蓋的,每次停車(chē)都舍不得下車(chē),非要聽(tīng)最后一曲不可!”

網(wǎng)友@夢(mèng)碎說(shuō)道:“外觀與進(jìn)口的改變太多,還算能接受”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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