【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝網(wǎng)（深圳東順4S店）了解到，漢（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華，配合鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

　　該車車身尺寸4980/1910/1495mm，軸距2920mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

　　漢內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué)，并飾以黑色鋼琴烤漆飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　漢搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩680?！っ祝鋫淝昂笥来磐诫妱?dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率494馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩680?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程550KM。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mcn01869說(shuō)道：“首先，這輛車很穩(wěn)，底盤(pán)很穩(wěn)，在彎道和坑洼的地方都沒(méi)感覺(jué)到顛簸，可能是因?yàn)檫@車夠用了，其次，方向盤(pán)的力度很輕，轉(zhuǎn)向也很輕，開(kāi)起來(lái)也很輕松。在城市里面行駛起來(lái)非常的靈活，駕駛座的視野開(kāi)闊，不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑?！?/p>

網(wǎng)友@wgj說(shuō)道：“以前開(kāi)我那輛油車，感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)，不過(guò)自從開(kāi)了漢以后，我就不想開(kāi)家里那輛油車了，動(dòng)力性能完全不在一個(gè)檔次上，漢 EV一踩油門(mén)就能沖過(guò)去，推背感非常好，超車簡(jiǎn)直輕而易舉。特別是在趕時(shí)間的情況下，這樣的駕駛方式實(shí)在是太霸道了?！?/p>

網(wǎng)友@ifb813說(shuō)道：“動(dòng)力表現(xiàn)讓我很意外，車的動(dòng)力完全不用擔(dān)心，后半段動(dòng)力很足，加速的時(shí)候很快，加速的時(shí)候很有爆發(fā)力，加速的時(shí)候很平穩(wěn)，加速的時(shí)候也很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很靈活，底盤(pán)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也很有安全感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）